[实用新型]一种矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置，包括装置仓、挤压板和铁链，所述装置仓的边侧焊接有安装件，所述活动杆的边侧开设有第一安装槽，所述装置仓的内侧焊接有安装仓，所述挤压板靠近装置仓的一端粘贴有第一弹簧，所述安装仓的顶部焊接有U形块，所述插销的边侧粘贴有第二弹簧，所述U形块的顶部开设有第二安装槽，所述转动杆的顶部焊接有限位板，且限位板外侧的转动杆上粘贴有卷簧，并且卷簧远离限位板的一端与U形块连接。该矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置，可以在车辆之间发生触碰时及时增加车辆的前后平衡性，避免容易出现失衡引发掉道，以及可以快速方便进行连接，方便操作人员对其进行操作。

技术领域

本实用新型涉及矿车车辆连接技术领域，具体为一种矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置。

背景技术

矿场在开采过程中，一般需要利用矿车车辆对开采的矿物进行运输，矿场车辆往往都是通过连接机构将多个运输单位进行连接，增大运输量，这就需要用到矿场车辆连接辅助装置，然而现有的矿场车辆连接辅助装置存在以下问题：

1.现有的矿场车辆连接辅助装置在使用的过程中，由于矿场存在坡地，因此各个运输单位之间容易在坡地交接的位置处发生触碰，在惯性作用下，单个车辆的前后容易出现失衡现象，进而导致抓地力不足引发掉道；

2.现有的矿场车辆连接辅助装置在进行连接时，往往操作步骤较多，实际操作起来较为麻烦。

针对上述问题，急需在现有的矿场车辆连接辅助装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置，以解决上述背景技术提出现有的矿场车辆连接辅助装置在坡地上行驶发生触碰时，单个车辆容易出现失衡现象导致抓地力不足引发掉道，以及在进行连接时，实际操作较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置，包括装置仓、挤压板和铁链，所述装置仓的边侧焊接有安装件，且装置仓的内壁上固定安装有固定轴，并且固定轴的外侧套设有活动杆，所述活动杆的边侧开设有第一安装槽，且第一安装槽的内部活动安装有活动块，所述装置仓的内侧焊接有安装仓，且安装仓的内部活动安装有挤压板，所述挤压板靠近装置仓的一端粘贴有第一弹簧，且第一弹簧远离挤压板的一端固定连接有连接杆，并且连接杆贯穿安装仓延伸至装置仓的内部，所述安装仓的顶部焊接有U形块，且U形块的内部活动安装有插销，所述插销的边侧粘贴有第二弹簧，且第二弹簧远离插销的一端与U形块连接，并且插销的外侧套设有铁链，所述U形块的顶部开设有第二安装槽，且第二安装槽的内部活动安装有转动杆，并且转动杆贯穿第二安装槽，所述转动杆的顶部焊接有限位板，且限位板外侧的转动杆上粘贴有卷簧，并且卷簧远离限位板的一端与U形块连接。

优选的，所述活动杆中心轴线与固定轴的中心轴线相互垂直，且活动杆与固定轴组成相对转动结构。

优选的，所述活动块与连接杆为铰接，且活动块与第一安装槽组成相对滑动结构。

优选的，所述连接杆的侧截面形状为“T”形，且连接杆与安装仓组成相对滑动结构。

优选的，所述插销的纵向中心轴线与U形块的横向中心轴线相互垂直，且插销与U形块组成相对滑动结构。

优选的，所述第二安装槽的侧截面形状为“T”形，且第二安装槽与转动杆组成相对转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该矿场坡地行驶防掉道的车辆连接辅助装置，可以在车辆之间发生触碰时及时增加车辆的前后平衡性，避免容易出现失衡引发掉道，以及可以快速方便进行连接，方便操作人员对其进行操作；

1.通过连接杆和挤压板分别与安装仓之间的滑动连接，以及上下两组连接杆之间的传动连接，可以使一组挤压板受到挤压时，另一组挤压板向外延伸，从而为车辆提供反向挤压力，进而增加车辆的前后平衡性，避免容易因此引发掉道；