[实用新型]一种电池盖板和电池

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池盖板和电池。电池盖板包括盖板板体、第一极柱结构以及热变形片；第一极柱结构，与盖板板体之间相互绝缘，包括穿设在盖板板体上的第一极柱，以及与第一极柱电连接的第一导电块，第一导电块具有与第一极柱固定连接的安装段，还具有向第一极柱一侧延伸的悬伸段；热变形片，安装在盖板板体上，位于悬伸段的下方，受热变形后能够与悬伸段电接触，而使第一极柱和盖板板体之间构成通路。这样设置使热变形片距离第一极柱比较远，减轻了第一极柱的热量对热变形片的影响，热变形片感应电池壳内温度更准确，同时由于热变形片距离第一极柱比较远，在穿设第一极柱和安装第一极柱块的时候不容易碰撞热变形片。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池盖板和电池。

背景技术

目前，对于纯电动车辆和采用电能的混合动力汽车而言，动力电池是这些车辆的主要能量载体和动力来源，其安全性问题不容忽视，常见的问题为电池会因过热而引发电池热失控。

现有技术中通常在电池盖板上设置压力敏感装置（如防爆翻转阀），在电池壳内气压达到一定值时，压力敏感装置自身变形后将电池短路以释放电池的能量，防止热失控。但是压力敏感装置要在特定的压力范围内进行翻转，这对于压力敏感装置的加工工艺和电池装配的要求很高，如加工工艺控制不好，翻转阀的一致性差，再如电池装配中对翻转阀进行激光焊接出现虚焊、漏焊，这些都会导致翻转阀不能在指定压力范围内翻转，导致安全事故的发生。而在电池盖板上设置热敏感装置可以解决上述问题，其中在电池盖板上设置热变形片的尝试取得了较好的技术效果，但采用热变形片的方式还存在应用上的技术难题。

如现有技术中的一种采用热变形片来防止热失控的电池，电池盖板的负极柱上设有导电块，导电块具有直接与负极柱连接的安装段，位于安装段下方于电池盖板的板体上安装有热变形件，在电池内部温度升高的情况下，热变形件可通过变形将盖板和负极柱连通实现短路，释放电池的能量。但是在实际使用过程中发现，该热变形片存在容易误开启而影响正常使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池盖板，以解决现有技术中电池电池盖板上的热变形件容易误开启而影响电池安全性的问题。同时，本实用新型的目的还在于提供一种电池，采用了上述电池盖板，以解决现有技术中的电池安全性差的问题。

为实现以上目的，本实用新型电池盖板的技术方案如下：

一种电池盖板，包括：

盖板板体；

第一极柱结构，与盖板板体之间相互绝缘，包括穿设在盖板板体上的第一极柱，以及与第一极柱电连接的第一导电块，第一导电块具有与第一极柱固定连接的安装段，还具有向第一极柱一侧延伸的悬伸段；

热变形片，安装在盖板板体上，位于悬伸段的下方，受热变形后能够与悬伸段电接触，而使第一极柱和盖板板体之间构成通路。

本实用新型的有益效果是：通过将热变形片安装在第一导电块悬伸段下方的盖板板体上，使得热变形片距离第一极柱比较远，大大减轻了第一极柱所产生的热量对热变形片的影响，提高了热变形片感应电池壳内温度的准确性，能够有效防止热变形片误开启；同时由于热变形片距离第一极柱比较远，在穿设第一极柱和安装第一导电块的时候不容易碰撞热变形片，使得热变形片的后续使用较为可靠。

为实现以上目的，本实用新型电池的技术方案如下：

一种电池，包括壳体以及安装在壳体上端的电池盖板，壳体内安装有电芯，所述电池盖板包括：

盖板板体；

第一极柱结构，与盖板板体之间相互绝缘，包括穿设在盖板板体上的第一极柱，以及与第一极柱电连接的第一导电块，第一导电块具有与第一极柱固定连接的安装段，还具有向第一极柱一侧延伸的悬伸段；