[实用新型]车载充电器有效

专利信息
申请号: 202020226295.5 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN211508668U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 牟端 申请(专利权)人: 牟端
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 于俊汉
地址: 550002 贵州省贵阳市南*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 车载充电器
【说明书】:

本实用新型公开了一种车载充电器,包括外壳(1),PCB板(2),开关滑块(3),其特征在于:外壳(1)内安装有PCB板(2),外壳(1)上面安装有开关滑块(3),外壳(1)侧面和底部安装有该车载多功能充电器输入端的充电接头(4)正负极,外壳(1)上面安装有面板(30),面板(30)上分别安装有金属导线A(5)、金属导线B(6)、金属导线C(7)、金属导线D(8),面板(30)上开有露出USB‑A接口(9)、USB‑B接口(10)、Type‑C接口(11)和LED(12)显示灯孔。本实用新型结构简单,长期可靠,价格便宜,通用性强,可以大规模生产。

技术领域

本实用新型涉及移动电子设备充电技术领域,具体来说涉及一种车载多功能充电器。

背景技术

现在市场上的移动电子设备越来越多,它们都需要充电,因此它们内部都带有电源管理芯片来管理电池充电。由于各家的充电标准不一致,增加了使用成本和使用的复杂性和资源的浪费,现在逐渐形成了一些主要的充电协议,例如苹果的Lightning, 高通的QC1.0,QC2.0,QC3.0,QC4.0,OPPO VOOC/DASH,华为SCP和FCP,谷歌 USB PD等,但仍然种类比较多,因此现在的充电器不得不采用了协议通讯芯片,MCU充电管理等来适应市场需要,从而使得充电器设计越来越复杂,物料成本增加。市场需要一种简单,便宜,可靠和能通用的车载多功能充电器。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种结构简单,长期可靠,价格便宜,通用性强,可以大规模生产的新型车载多功能充电器。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

本实用新型的一种车载充电器,包括外壳,PCB板,开关滑块,其特征在于:外壳内安装有PCB板,外壳上面安装有开关滑块,外壳侧面和底部安装有该车载多功能充电器输入端的充电接头正负极,外壳上面安装有面板,面板上分别安装有金属导线A、金属导线B、金属导线C、金属导线D,面板上开有露出USB-A接口、USB-B接口、Type-C接口和LED显示灯孔。

所述开关滑块上安装有金属接触片A和金属接触片B,开关滑块上设置有定位孔。

所述PCB 板上安装有自动升降压集成电路芯片、USB-A接口、USB-B接口、Type-C接口和LED显示灯,自动升降压集成电路芯片上设置有电源输入引脚VIN,接地引脚GND,内部电压引脚VDD,电源输出引脚VOUT,输出电压选择引脚F1和F0,电源输入引脚VIN经导线与充电接头的正极相连、电源输入引脚VIN 经电容A与接地引脚GND 相连、电源输入引脚VIN经导线与充电接头的正极相连、内部电压引脚VDD 经并联的电容B和电容C与接地引脚GND 相连、接地引脚GND 经导线与PCB板上的地线相连,充电接头的负极接地, USB-A接口上的Vbus引脚和自动升降压集成电路芯片的VOUT引脚相连,同时与电阻A的一端、电阻B的一端相连,USB-A接口上的D-引脚与电阻A的另一端和电阻C的一端相连,USB-A接口上的D+引脚与电阻B的另一端和电阻D的一端相连,电阻C和电阻D的另一端都接地, USB-B接口上的Vbus引脚和自动升降压集成电路芯片的Vout引脚相连,同时与电阻E的一端、电阻J的一端相连,USB-B接口(上的D-引脚与电阻R24的另一端和电阻R的一端相连,USB-A2接口上的D+引脚与电阻E的另一端和电阻F的一端相连,电阻F和电阻H的另一端都接地,Type-C 接口上的Vbus与自动升降压集成电路芯片的Vout引脚相连,Type-C 接口上GND接地,Type-C 接口上的CC引脚经上拉v与自动升降压集成电路芯片的VOUT引脚相连,Type-C 接口上的D-引脚和USB-A接口上的D-引脚相连,Type-C 接口上的D+引脚和USB-A接口上的D+引脚相连。

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