[实用新型]一种折叠式电动车有效
| 申请号: | 202020226071.4 | 申请日: | 2020-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN211731701U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 魏阳;杨十一 | 申请(专利权)人: | 成都当肯车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J1/14 |
| 代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 孙小华 |
| 地址: | 610000 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 电动车 | ||
本实用新型公开了一种折叠式电动车,包括折叠车主体、支撑柱、前座和后座,所述折叠车主体的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有连接柱,且连接柱的顶部固定连接有前座,所述支撑柱的外端面固定连接有支撑环,所述支撑柱的外表面套设有滑套,所述滑套的侧端面固定连接有安装块,所安装块的侧端面通过转轴转动连接有支撑转板,所述支撑转板的顶部右侧安装有后座。本实用新型中,首先,通过向上滑动滑套后再将滑套进行转动,从而完成对后座的位置的调节,从而提升了对后座的调节性能,其次,本装置中,后座结构稳定,且可实现对后座进行折叠收纳,提升了对后座的稳定性和易收纳性。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种折叠式电动车。
背景技术
电动车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,折叠式电动车为车架为可折叠式,便于收纳存放。
现有的折叠式电动车载人的后座大多固定在支撑柱的后端,而实际使用时,年幼的孩子乘坐时存在一定风险,所以,使用者大多在前座前侧安装孩童乘坐座位,从而增加了额外的经济支出,存在后座调节性能差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决后座调节性能差的问题,而提出的一种折叠式电动车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种折叠式电动车,包括折叠车主体、支撑柱、前座和后座,所述折叠车主体的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有连接柱,且连接柱的顶部固定连接有前座,所述支撑柱的外端面固定连接有支撑环,所述支撑柱的外表面套设有滑套,所述滑套的侧端面固定连接有安装块,所安装块的侧端面通过转轴转动连接有支撑转板,所述支撑转板的顶部右侧安装有后座,所述支撑转板的底部固定连接有呈侧“7”字形结构的支撑架。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑转板的顶部滑动连接有卡块,所述连接柱的侧端面固定连接有卡套,且卡套的内部开设有配合卡块使用的卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑转板的前后端面均通过转轴转动连接有转杆,且转杆的外侧固定连接有踏板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的竖直端侧端面与安装块的侧端面贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑柱的内部开设有限位槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑套的内侧固定连接有配合限位槽使用的限位块。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过向上滑动滑套,带动限位块沿限位槽向上滑动,使得限位块和滑套滑动至支撑柱的外侧后,将滑套转动180°,从而带动支撑转板和后座转动至前座的左侧,此时,限位块与限位槽对齐,将滑套和限位块向下滑动,使得滑套套设在支撑柱的外表面,通过限位块和限位槽的配合使用,防止滑套发生转动,由此完成了滑套的安装固定,通过向上滑动滑套后再将滑套进行转动,从而完成对后座的位置的调节,从而提升了对后座的调节性能。
2、本实用新型中,电动车折叠收纳后,通过转动支撑转板至竖直状态后,再滑动卡块,使得卡块滑嵌至卡套内侧的卡槽中,从而完成了对支撑转板和后座的折叠收纳,且通过支撑架对支撑转板的转动角度进行限位,并且支撑架与支撑转板组成三角形结构,从而提升了支撑转板和后座的稳定性,本装置中,后座结构稳定,且可实现对后座进行折叠收纳,提升了对后座的稳定性和易收纳性。
附图说明
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