[实用新型]一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路

权利要求书

1.一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：包括供电电源、桥载以及至少两个充电桩，所述供电电源的输出端通过桥载供电支路与所述桥载的输入端连接，所述供电电源的输出端通过充电桩供电支路与并联的各个所述充电桩的电源输入端连接；

还包括，

第一电流互感器，用于检测所述桥载供电支路的电流，所述第一电流互感器的一次侧绕组连接于所述桥载供电支路上，所述第一电流互感器的二次侧绕组与第一采样分析模块的输入端连接；

第二电流互感器，用于检测所述充电桩供电支路的电流，所述第二电流互感器的一次侧绕组连接于所述充电桩供电支路上，所述第二电流互感器的二次侧绕组与第二采样分析模块的输入端连接；

接触器，所述接触器的数量与所述充电桩的数量一致，各个所述接触器对应位于所述供电电源与各个充电桩之间；

第一采样分析模块，其输入端与所述第一电流互感器的输出端连接，用于接收所述第一电流互感器测得的电流来得到所述桥载的功率；

第二采样分析模块，其输入端与所述第二电流互感器的输出端连接，用于接收所述第二电流互感器测得的电流来得到所述充电桩的功率；

逻辑控制模块，所述第一采样分析模块和第二采样分析模块的输出端均与逻辑控制模块连接，所述接触器均与所述逻辑控制模块连接，所述逻辑控制模块用于接收所述第一采样分析模块、第二采样分析模块传输的数据，并控制各个所述接触器的触点打开或闭合，所述逻辑控制模块还与所述充电桩的信号输入端连接，用于调节所述充电桩的运行功率；以及，

触摸屏，与所述逻辑控制模块相连，用于显示系统的运行状态并实现人机交互。

2.根据权利要求1所述的一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：所述充电桩供电支路上设置有第一断路器。

3.根据权利要求2所述的一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：所述充电桩供电支路上位于所述供电电源与所述第一断路器之间设置有防雷保护装置，所述防雷保护装置包括浪涌保护器，所述浪涌保护器通过第二断路器与所述充电桩供电支路连接。

4.根据权利要求2所述的一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：所述充电桩供电支路上位于所述供电电源与所述第一断路器之间设置有防雷保护装置，所述防雷保护装置包括浪涌保护器，所述浪涌保护器通过第二断路器与所述充电桩供电支路连接。

5.根据权利要求1所述的一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：所述逻辑控制模块包括两个RS485接口，所述第一采样分析模块和第二采样分析模块通过RS485接口与所述逻辑控制模块连接。

6.根据权利要求1所述的一种机场地面特种车辆油改电智能电源分配电路，其特征在于：所述逻辑控制模块采用型号为S7-200的可编程序控制器，所述第一采样分析模块和第二采样分析模块均采用为DTSD系列电能表。