[实用新型]数控转台刹车装置有效
| 申请号: | 202020224864.2 | 申请日: | 2020-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN211852602U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 张建业;马东伟 | 申请(专利权)人: | 纽威数控装备(苏州)股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/14;F16D65/72;F16D121/04 |
| 代理公司: | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 李永锋 |
| 地址: | 215153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数控 转台 刹车 装置 | ||
1.一种数控转台刹车装置,其特征在于,所述数控转台刹车装置套设在机床的第四轴上,所述数控转台刹车装置包括:
滑鞍,所述滑鞍套设在所述机床的第四轴上,所述滑鞍内设有第一油槽和第一通孔,所述第一通孔与所述第一油槽连通;
油缸活塞,所述油缸活塞设置在所述滑鞍上,所述油缸活塞上设有第二油槽,所述第二油槽和所述第一油槽互配形成油腔;
调整片,所述调整片设置在所述滑鞍上;
第一摩擦片,所述第一摩擦片设置在回转盘上,所述调整片设置在第二摩擦片和所述滑鞍之间;
第二摩擦片,所述第二摩擦片设置在所述滑鞍上,所述第二摩擦片设置在所述第一摩擦片上;
制动盘,所述制动盘设置在所述滑鞍上,所述制动盘设置在所述第二摩擦片上,所述制动盘上设有若干个导向轴,所述导向轴的中心轴方向与所述第四轴的中心轴方向平行设置,所述导向轴的两端上分别设有若干个弹簧轴,所述弹簧轴的中心轴与所述导向轴的中心轴平行设置,所述弹簧轴设置在所述导向轴的侧面上,每个所述弹簧轴上套设有弹簧;所述导向轴一端的弹簧抵持在所述制动盘上,另一端的弹簧抵持在所述第二摩擦片上;
回转盘,所述回转盘套设在所述第四轴上,所述回转盘设置在所述滑鞍上。
2.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片由弹簧钢制成。
3.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,当所述弹簧处于自然状态时,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片之间的距离为0.05-0.15mm。
4.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,所述调整片用于调整所述第一摩擦片和所述滑鞍之间距离。
5.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,所述滑鞍的第一通孔上连接有电磁阀,所述电磁阀用于控制液压油进出所述油腔。
6.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,所述导向轴的数量为6个。
7.如权利要求1所述的数控转台刹车装置,其特征在于,每个所述导向轴上设有四个弹簧轴,所述导向轴的每端设有两个所述弹簧轴。
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