[实用新型]一种直升机止动梁有效
申请号: | 202020223523.3 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211844917U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郭璐璐;刘晓婷;霍峰 | 申请(专利权)人: | 江西九由航空科技有限责任公司 |
主分类号: | B64D7/00 | 分类号: | B64D7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 333032 江西省景德镇*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 止动梁 | ||
1.一种直升机止动梁,包括竖板(1)、连接支架(2)与鱼雷挂架(3),其特征在于:所述竖板(1)与连接支架(2)之间通过四个呈矩形阵列分布的横梁(4)固接,所述连接支架(2)两侧设有延伸板(5),所述连接支架(2)两侧位于所述延伸板(5)内侧位置处开设有滑槽(6),所述滑槽(6)底部贯通所述连接支架(2),所述延伸板(5)上部开设有第一螺孔(7),所述延伸板(5)下部开设有第二螺孔(8),所述延伸板(5)前侧开设有第三螺孔(9),所述鱼雷挂架(3)两侧均固接有两个滑块(10),所述滑块(10)嵌入连接于所述滑槽(6)内,且所述滑块(10)与所述滑槽(6)之间滑动连接,所述鱼雷挂架(3)两侧均固接有连接板(11),所述鱼雷挂架(3)底部设有鱼雷挂板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机止动梁,其特征在于:每个所述延伸板(5)上设有的第一螺孔(7)数量为两个,第二螺孔(8)数量为一个。
3.根据权利要求1所述的一种直升机止动梁,其特征在于:所述滑块(10)上开设有与所述第一螺孔(7)匹配的第四螺孔(13),所述鱼雷挂板(12)上开设有与所述第二螺孔(8)匹配的第五螺孔(14),所述连接板(11)上开设有与所述第三螺孔(9)匹配的第六螺孔(15),所述第一螺孔(7)与第四螺孔(13)之间、所述第二螺孔(8)与第五螺孔(14)之间、所述第三螺孔(9)与第六螺孔(15)之间均通过螺栓(18)连接。
4.根据权利要求1所述的一种直升机止动梁,其特征在于:位于同一竖直线上的两个第一螺孔(7)之间的距离与位于同一竖直线上的两个第四螺孔(13)之间的距离相等。
5.根据权利要求1所述的一种直升机止动梁,其特征在于:位于同一竖直线上的两个第三螺孔(9)之间的距离与位于同一竖直线上的两个第六螺孔(15)之间的距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种直升机止动梁,其特征在于:所述横梁(4)之间设有加强筋(16),所述横梁(4)顶部开设有条形连接通孔(17)。
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