[实用新型]一种丝车挂钩、悬挂小车及丝车输送设备有效
| 申请号: | 202020222902.0 | 申请日: | 2020-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN211732860U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 王勇;吴振;王峰年;李斌;孟凡迪 | 申请(专利权)人: | 北自所(北京)科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王金宝 |
| 地址: | 100032 北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂钩 悬挂 小车 输送 设备 | ||
本实用新型提供了一种丝车挂钩、悬挂小车及丝车输送设备,涉及玻璃纤维生产制造技术领域,解决了找头区采用人工输送丝车,生产效率低的技术问题。丝车挂钩包括挂钩本体和触发装置,挂钩本体包括相铰接的第一臂和第二臂,第一臂与第二臂在自身重力作用下相勾合而使挂钩闭合;当触发装置施力于第一臂和第二臂,第一臂和第二臂能沿铰接轴转动使勾合端相远离而打开,丝车上的吊挂部进入第一臂和第二臂之间的空隙中,触发装置随后解除对丝车挂钩的施力,第一臂和第二臂依靠重力恢复至勾合状态,完成对丝车的吊挂;丝车挂钩的设计,为玻纤找头区的丝车自动化运输创造了条件;通过丝车挂钩将丝车悬挂于悬挂小车上运输,与人工输送相比效率大大提升。
技术领域
本实用新型涉及玻纤生产制造技术领域,尤其是涉及一种丝车挂钩、悬挂小车及丝车输送设备。
背景技术
在玻璃纤维制造业中,丝车是最常用的物料(纱团、空筒、管纱和空管)运载装置。玻纤生产区域包括拉丝区、捻线区和找头区,玻璃溶液被拉制成纤维,并被缠绕机缠绕至纱筒上形成纱团,拉丝区的纱团丝车进入找头区找头后,纱团装载于丝车上输送至捻线区,在捻线区加捻后形成管纱。在玻纤生产线的找头区和管纱残纱处理区,现阶段仍采用人工搬运丝车的方式。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
丝车在找头区的输送靠人工推拉,费时费力,生产效率低,且容易出现信息混乱的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种丝车挂钩、悬挂小车及丝车输送设备,以解决现有技术中存在的找头区采用人工输送丝车,生产效率低的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种丝车挂钩,其用于悬吊丝车,丝车挂钩包括挂钩本体和触发装置,所述挂钩本体包括相铰接的第一臂和第二臂,所述第一臂与所述第二臂在自身重力作用下相勾合而使挂钩闭合;当所述触发装置施力于所述第一臂和所述第二臂,所述第一臂和所述第二臂能沿铰接轴转动使勾合端相远离而打开。
可选地,所述第一臂包括位于所述铰接轴两侧的A端和B端,所述第二臂包括位于所述铰接轴两侧的C端和D端,其中所述A端和C端作为勾合端,所述B端和D端作为所述触发装置的施力触发端。
可选地,所述A端与所述C端均为弯钩状。
可选地,所述触发装置包括驱动装置、传动装置和触发部,所述驱动装置通过所述传动装置与所述触发部传动连接;所述触发部设置于所述所述挂钩本体的两侧。
可选地,所述触发部包括两个推板,两个所述推板分别与所述B端和D端对应设置,并能在所述驱动装置的驱动下相向或背离移动。
当两个所述推板相向运动时能施力于所述B端和D端,所述第一臂和第二臂沿铰接轴转动,使所述A端和C端相远离运动而分离。
可选地,所述驱动装置为气缸。
本实用新型提供的一种悬挂小车,包括轨道、小车和以上任一所述的丝车挂钩,所述丝车挂钩安装于所述小车的车身主梁。
可选地,所述丝车挂钩的数量为两个。
可选地,所述小车包括车身主梁、电机、主动轮、被动轮和导轮,所述电机的输出端与所述主动轮传动连接,所述主动轮和所述被动轮与所述轨道相连并带动所述小车沿所述轨道行驶;所述导轮用于小车的导向。
本实用新型提供的一种丝车输送设备,包括吊梁和以上任一所述的悬挂小车,所述触发装置安装于所述吊梁。
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