[实用新型]气液分离器、换热系统和车辆

说明书

本实用新型提供了一种气液分离器、换热系统和车辆，气液分离器包括：罐体；换热管，换热管设置在罐体内，换热管包括：第一换热管，第一换热管的两端分别设有第一入口和第一出口，第一入口位于罐体外，第一出口位于罐体内；第二换热管，第二换热管的两端分别设有第二入口和第二出口，第二入口和第二出口均位于罐体外；出气管，出气管的一端由罐体的底部伸入罐体内，出气管的另一端位于罐体外；其中，出气管上设有回油孔，回油孔位于罐体内。本实用新型提供的气液分离器，在出气管上设有回油孔，使得罐体底部的润滑油能够由回油孔流回压缩机，以保证压缩机的回油性能，避免压缩机缺油的现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种气液分离器、一种换热系统、一种车辆。

背景技术

目前，相关技术中，气液分离器底部容易积存大量的润滑油，特别是当压缩机吸气过热度较大时，气体冷媒携带润滑油的能力下降，会造成压缩机缺油。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一

为此，本实用新型的第一方面提供了一种气液分离器。

本实用新型的第二方面还提供了一种换热系统。

本实用新型的第三方面还提供了一种车辆。

有鉴于此，本实用新型的第一方面提出了一种气液分离器，包括：罐体；换热管，换热管设置在罐体内，换热管包括：第一换热管，第一换热管的两端分别设有第一入口和第一出口，第一入口位于罐体外，第一出口位于罐体内；第二换热管，第二换热管的两端分别设有第二入口和第二出口，第二入口和第二出口均位于罐体外；出气管，出气管的一端由罐体的底部伸入罐体内，出气管的另一端位于罐体外；其中，出气管上设有回油孔，回油孔位于罐体内。

本实用新型提供的气液分离器，包括罐体和设置在罐体内的换热管，换热管包括第一换热管和第二换热管，第一换热管和第二换热管中用于流通冷媒，具体地，第一换热管适于流通低压冷媒，第二换热管适于流通高压冷媒，从而高压冷媒和低压冷媒可在罐体内进行换热以使高压冷媒获得足够的过冷度，使低压冷媒获得足够的过热，提高了换热效率。第一换热管的第一入口设置在罐体外，第一出口位于罐体内且与罐体的内腔相连通以将低压冷媒直接排入罐体内，第二换热管的第二入口和第二出口均位于罐体外，以作为高压冷媒的入口和出口，出气管的一端由罐体的底部伸入罐体内，出气管的另一端位于罐体外，从而罐体内的低压冷媒能够经由出气管流出罐体，进而流向压缩机的回气口。其中，在出气管上设有回油孔，使得罐体底部的润滑油能够由回油孔流回压缩机，以保证压缩机的回油性能，避免压缩机缺油的现象的发生。

根据本实用新型提供的上述的气液分离器，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，进一步地，罐体包括第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖分别位于罐体相对设置的两端；其中，第一换热管设有第一入口的一端由第一端盖伸出罐体，第二换热管设有第二入口的一端由第二端盖伸出罐体，第二换热管设有第二出口的一端由第一端盖伸出罐体，出气管的一端由第二端盖伸入罐体内，回油孔靠近第二端盖设置。

在该技术方案中，罐体的两端设有第一端盖和第二端盖，第一换热管和第二换热管通过第一端盖和第二端盖安装固定，其中，第一换热管设有第一入口的一端由第一端盖伸出罐体，第一出口位于罐体内，第二换热管设有第二入口的一端由第二端盖伸出罐体，第二换热管设有第二出口的一端由第一端盖伸出罐体，也就是，第一入口和第二入口分别位于罐体的两端，从而使得流进第一换热管的低压冷媒和流向第二换热管的高压冷媒的流动方向是相反的，也就是逆流设置，从而提高了高压冷媒和低压冷媒的换热效率，进一步地，出气管的一端由第二端盖伸入罐体内，回油孔靠近第二端盖设置，也即第二端盖位于罐体的底部，第一端盖位于罐体的顶部，从而通过回油孔可使积累在罐体底部的润滑油流回压缩机。

在上述任一技术方案中，进一步地，第一换热管套设在第二换热管外侧。