[实用新型]一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置有效
| 申请号: | 202020221667.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN211452683U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 岳建;王晓旭;齐嘉臣;王大志;王斯博;陈野 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 永磁 同步电机 转矩 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置,其属于电机性能测试装置技术领域,该永磁同步电机齿槽转矩的测量装置,包括:三爪卡盘,用于夹紧被测电机的输出轴;扭矩传感器,其一端与所述三爪卡盘固定连接;电机转子角度调节系统,包括减速机和分度盘,所述分度盘与所述减速机的输入轴连接且能够带动所述减速机的输入轴转动,所述减速机的输出轴与所述扭矩传感器的另一端连接。本实用新型专用于永磁同步电机齿槽转矩的测量,能够提高测量结果的准确性。
技术领域
本实用新型涉及电机性能测试装置技术领域,尤其涉及一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置。
背景技术
永磁同步电机齿槽转矩测量是电机性能测试时最常见的测试项之一。齿槽转矩的产生主要是由于定子齿槽的存在,齿槽转矩会引起速度波动、电机振动和噪声。
在现有技术中,一般永磁同步电机齿槽转矩测量在电机性能试验台完成。在电机性能测试台上,一般采用花键轴的连接形式将电机输出轴与电机性能试验台。
采用花键轴的连接形式容易产生电机输出轴的转动角度控制不稳的问题,且电机性能试验台对于永磁同步电机齿槽转矩测量的专用性不强,容易产生测量误差。
因此,亟需一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置,专用于永磁同步电机齿槽转矩的测量,能够提高测量结果的准确性。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种永磁同步电机齿槽转矩的测量装置,包括:
三爪卡盘,用于夹紧被测电机的输出轴;
扭矩传感器,其一端与所述三爪卡盘固定连接;
电机转子角度调节系统,包括减速机和分度盘,所述分度盘与所述减速机的输入轴连接且能够带动所述减速机的输入轴转动,所述减速机的输出轴与所述扭矩传感器的另一端连接。
可选地,所述永磁同步电机齿槽转矩的测量装置还包括扭矩接收器,所述扭矩接收器用于接收所述扭矩传感器的扭矩信号。
可选地,所述扭矩接收器与所述扭矩传感器的信号传递为非接触式。
可选地,所述永磁同步电机齿槽转矩的测量装置还包括机架,所述扭矩传感器、所述扭矩接收器和所述减速机均设于所述机架上。
可选地,所述机架包括基座,所述扭矩传感器、所述扭矩接收器和所述减速机均设于所述基座上。
可选地,所述机架还包括电机转子角度调节系统安装架,所述电机转子角度调节系统安装架固定于所述基座上,用于安装所述减速机。
可选地,所述机架还包括扭矩传感器安装架,所述扭矩传感器安装架固定于所述基座上,用于安装所述扭矩传感器。
可选地,所述扭矩接收器设于所述扭矩传感器安装架上。
可选地,所述机架还包括电机安装架,所述电机安装架固定于所述基座上,用于安装所述被测电机。
可选地,所述减速机为蜗轮蜗杆减速机。
本实用新型提出的永磁同步电机齿槽转矩的测量装置,具有如下优势:
(1)通过将分度盘设于减速机的输入轴,以分度盘的转动带动减速机输入轴的转动,进而带动扭矩传感器和被测电机的转动,实现对被测电机的转动角度的准确控制;
(2)减速机的设置,使得该测量装置能够满足被测电机的转动角度的小间隔的调节,进而能够精确测量被测电机的多个不同转动角度的扭矩值;
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