[实用新型]一种拉伸试样纵向湿式抛光装夹分度进给装置

说明书

本实用新型涉及轴类零件的抛光领域，具体公开了一种拉伸试样纵向湿式抛光装夹分度进给装置，包括导轨箱体，导轨箱体中部设置有容纳槽，导轨箱体两侧设置有连通容纳槽的第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔处设置有头架驱动机构，第二安装孔处设有尾架顶紧及快速移动定位机构；容纳槽下方导轨箱体上设置有储液腔，储液腔内活动设置有活塞；尾架顶紧及快速移动定位机构前端设置有顶针A，顶针A穿过移动密封板并延伸出通孔，驱动电机输出轴连接头架主轴一端，头架主轴另一端设置有顶针B。本实用新型的优点是结构简单紧凑，操作方便，在使用时只需要两步操作就要可以将工件装夹在进给装置上，让工件浸入在磨料液中进行抛光加工，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及轴类零件的抛光领域，特别涉及航空材料测试领域，是一种拉伸试样纵向湿式抛光装夹分度进给装置。

背景技术

航空材料测试领域，对于材料拉伸试样件，由于大部分属于轴类回旋加工零件，包括外圆的车、磨加工（切削速度，车约：50-300米/分钟，磨约：1000-2000米/分钟），属于与轴线成空间正交的圆周加工轨迹，从而产生环状加工纹路及相应的加工应力层。

包括外圆磨削，由于切削速度高，对轴类拉伸试样件加工很可能产生的烧伤和环形裂纹，它们像尖角缺口和裂纹一样，对应力集中很敏感，从而影响零件的疲劳强度。这些与拉伸方向垂直的裂纹和应力均对拉伸试样的拉伸物理力学性能指标测试产生不利影响，使测试数据不能真实表征材料的实际性能。业内通常的处理办法，是加工拉伸试样件时在直径方向按公差上限再预留0.01-0.02mm，然后采用人工方式，用800-2000#的砂纸，手工对拉伸试样件使用区域进行轴向打磨，除去这0.01-0.02mm左右的大变形的纳米结构表面应力层，再开始作拉伸（蠕变）性能测试。这样的操作，存在效率低下，劳动强度大，试样稳定性、一致性差的状况。

因此，许多试样制备，为了减轻上述劳动强度，会采用机械式轴向抛磨的方式来解决上述环形加工纹路问题。对于大半径的试件，可以采用大直径的抛光磨头加工，每次补充磨料可以使用较长时间，但对于有小R试样工作段的试样，就只能选用小直径的抛光磨头，抛光磨头的容料量就小，就存在磨头磨料消耗快，磨料补充频繁的问题，而且在磨料刚补充好时，磨料颗粒尖锐锋利，磨削速度快，属于切削原理加工，但在使用一段时间后，磨料钝化及脱落，包括前期的被加工材料的切屑颗粒，会对工件表面产生挤压抛光原理加工，容易使表面温度升高变色，又容易产生新的表面加工应力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种拉伸试样纵向湿式抛光装夹分度进给装置，其结构简单紧凑，在对试样进行装夹时只需要两步即可进行稳固装夹，同时可以根据需要，将容纳槽内的磨削液储存在储液腔内或将储液腔内的磨削液溢出到容纳槽，供柔性抛光磨头使用，让抛光磨头抛磨工件的区域完全处于在磨削液中，在保证磨料补充均匀充分及冷却迅速的同时提高加工效率。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种拉伸试样纵向湿式抛光装夹分度进给装置，包括导轨箱体，所述的导轨箱体的中部设置有容纳槽，所述导轨箱体的两侧分别设置有连通容纳槽的第一安装孔和第二安装孔，且第一安装孔和第二安装孔同轴设置，所述第一安装孔为台阶孔，且所述第一安装孔处设置有头架驱动机构，所述的第二安装孔处活动设有尾架顶紧及快速移动定位机构；

所述的容纳槽下方的导轨箱体上设置有储液腔，所述的储液腔通过通道连通所述容纳槽，所述的储液腔内活动设置有活塞，所述的活塞在储液腔内移动可以改变储液腔的体积，进而改变容纳槽内磨削液的液位高度；

所述的容纳槽内设置有移动密封板，移动所述移动密封板可以改变容纳槽盛装磨削液的体积，所述的尾架顶紧及快速移动定位机构的前端设置有顶针A，所述的移动密封板上开设有通孔，所述的顶针A的一端穿过所述通孔并延伸出通孔，