[实用新型]一种高效油冷却器

说明书

本实用新型提供一种高效油冷却器，包括机箱，机箱被分隔为冷却室和散热室，在冷却室内设置有冷却管，冷却管通过输气管分别与散热室两端相连，同时在冷却室底部还设置有多个进油口和排油口，进油口连接有深入到冷却室顶部的喷淋管，喷淋管的出口端设置有喷淋头；所述散热室内设置有散热片，散热片通过散热管与半导体制冷片相连，并通过循环风机在散热室内实现气流循环；本实用新型通过喷淋管将需要冷却的油液分散为液滴状，从而扩大了油液与冷却管之间的接触面积，并通过散热室不间断的生成冷却空气，通过冷却空气的不断循环对油液进行快速降温冷却；与现有技术相比，本实用新型能够显著提高冷却器的冷却效率和冷却质量。

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域，具体涉及一种高效油冷却器。

背景技术

油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的；但现有技术中油冷却的效率不高，为了不影响设备的正常工作需要大量的备用油液，同时冷却设备的冷却效果不佳，油液的降温效果不明显。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的冷却效果差、冷却时间长的缺陷，本实用新型公开了一种高效油冷却器，采用本实用新型不但能够有效提高冷却效率，缩短冷却时间，同时还能够提高冷却器的冷却效果，保证冷却后的油也温度符合使用要求。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的:

一种高效油冷却器，包括机箱，所述机箱被分隔为冷却室和散热室，机箱外还设置有控制器；所述冷却室内水平设置有多个冷却管，散热室的两侧分别设置有进气口和排气口，所述冷却室的两端通过输气管分别与散热室的进气口和排气口相连；所述冷却室底部还设置有多个进油口和多个排油口，进油口上设置有上升到冷却室顶部的喷淋管，所述喷淋管出口端设置有喷淋头；所述散热室内设置有多个与气流方向平行的散热片，散热室外设置有与控制器相连的半导体制冷片，所述散热片通过散热管与半导体制冷片相连，所述散热室内还设置有与控制器相连的循环风机。

优选的，冷却室与散热室之间设置有隔板，所述隔板采用铝板等导热材料制作。

优选的，隔板为向散热室一侧弯折的弧形，所述喷淋头交错向冷却室的两侧偏转，其偏转角度为5°-15°。

优选的，冷却管上套置有多个散热条，散热片表面沿气流方向也设置有多个散热条。

优选的，半导体制冷片与散热管之间填充有导热胶，且半导体制冷片的制热端设置有散热座。

优选的，冷却室内还设置有与控制器相连的温度传感器。

优选的，输气管外表面套置有采用橡塑板制作的保温管。

优选的，排油口的进口端还设置有集油盘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型包括机箱，所述机箱被分隔为冷却室和散热室，在冷却室内设置有冷却管，冷却管通过输气管分别与散热室两端相连，同时在冷却室底部还设置有多个进油口和排油口，进油口连接有深入到冷却室顶部的喷淋管，喷淋管的出口端设置有喷淋头；所述散热室内设置有散热片，散热片通过散热管与半导体制冷片相连，并通过循环风机在散热室内实现气流循环；本实用新型通过喷淋管将需要冷却的油液分散为液滴状，从而大大扩展了油液与冷却管之间的接触面积，并通过散热室不间断的生成冷却空气，通过冷却空气的不断循环对油液进行快速降温冷却；同时本实用新型的冷却空气始终处于不断循环的状态，因此冷却空气与油液之间的温差仅由油液的温度决定，温差缩短的时间得到延长，从而在降温冷却的初期加快热量的流动速度，实现油液的快速降温，提高降温效率；另一方面不断循环的冷却空气在重新进入到散热室是，其温度升高幅度有限，因此对冷却空气的再冷却过程需要消耗的能源得到降低。