[实用新型]硅钢片的靴部结构

说明书

本实用新型涉及一种硅钢片的靴部结构，包括：一个轭部；多个靴部连接轭部并顺着圆周方向排列；以及，一个第一凹曲面与一个第二凹曲面形成于靴部的同一边，该第一凹曲面和第二凹曲面相交处是一个交点。改良后的靴部，藉由非同心圆的第一、第二凹曲面，影响槽的开口深度，同时产生不平均的气隙，改变磁通密度，造成磁场能量的强、弱差异性，有效解决死点造成马达停顿的缺点，避免不必要的震动和噪音产生。

技术领域

本实用新型涉及单相无刷马达定子的组成技术，特别是指组成定子的一个硅钢片的靴部结构。

背景技术

现有的单相无刷马达(以下简称马达)结构，通常会区分为静止的一个定子(Stator)，以及相对定子转动的一个转子(Rotor)。所述的定子包括一个绕线组，当电流(如110V的交流电)通过绕线组的一个线圈(Coil)，该绕线组形成一个磁场。参照冷次定律(Lenz's Law)，该转子感应磁场生成新的电流，同时对定子产生新的磁场。从弗莱明左手定则(又称电动机定则，Fleming's Left-Hand Rule)得知，当电场和磁场交互作用，所述的马达具备驱使转子相对定子转动所需的作用力(或称扭矩)。然而，一个死点(Dead Point)的存在，使单相马达的扭矩等于零。因此，该马达接收一负载，所述的负载可能让转子停在死点，导致马达静止不动而无法开启。一些马达采用霍尔效应(Hall Effect)，藉由霍尔传感器量测磁场强弱及方向，变换绕线组的电流方向，改变电压差来维持转子的转动，解决死点造成马达停止不动的缺点。某些马达则设计不平均的气隙(Air Gap)，避免定子与转子的扭矩相互抵消。

本实用新型人设计至少一个缺口形成于靴部，相对降低制作成本，使定子与转子隔着不平均的气隙，既能改变磁通密度与磁场能量，又能避免震动和噪音的产生，申请并取得中国台湾新型第M528551号专利权，在案可稽。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种硅钢片的靴部结构，采用非同心圆的技术手段，改良靴部的结构设计，既能影响槽的开口深度，又能产生不平均的气隙，改变硅钢片组成定子的磁通密度，造成磁场能量的强、弱差异性，有效解决死点造成马达停顿的缺点，避免不必要的震动和噪音产生。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种硅钢片的靴部结构包括：一个轭部；连接所述轭部并顺着圆周方向排列的的多个靴部；以及，一个第一凹曲面与一个第二凹曲面形成于所述靴部的同一边，该第一凹曲面和第二凹曲面相交处是一个交点。

其中，该第一凹曲面沿一条第一曲线形成于所述靴部侧边，该第二凹曲面顺着一条第二曲线形成于所述靴部的同一边，该第一曲线和第二曲线不是同心圆。

如此，本实用新型的硅钢片采用非同心圆的第一、第二凹曲面，影响槽的开口深度，同时产生不平均的气隙，改变硅钢片组成定子的磁通密度，造成磁场能量的强、弱差异性，有效解决死点造成马达停顿的缺点，避免不必要的震动和噪音产生。

为了理解上述目的、原理、构造与功效，兹举一个或以上的实施例配合必要的图式详细说明于后。

附图说明

图1是本实用新型硅钢片较佳实施例的平面图。

图2是图1中的局部放大图。

附图标记说明：

硅钢片 10；

转子 12；

气隙 14；

绕线组 16；

轭部 20；

内侧 25；

齿部 30

槽 32；

开口 34；