[实用新型]一种模块化组合式路灯灯杆有效
| 申请号: | 202020217587.2 | 申请日: | 2020-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN211853919U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 胡恒宝 | 申请(专利权)人: | 江苏金光芒灯饰工程集团有限公司 |
| 主分类号: | F21V21/22 | 分类号: | F21V21/22;F21V15/04;F21V21/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模块化 组合式 路灯 灯杆 | ||
本实用新型公开了一种模块化组合式路灯灯杆,包括顶端开口的中空结构的立柱,立柱两侧壁由上至下依次间隔开设有定位孔,立柱内插设有灯杆体,灯杆体的下端贯穿有与定位孔相匹配的限位孔,限位孔与定位孔通过螺栓固定以紧固立柱与灯杆体,灯杆体两侧分别开设有凹槽,凹槽内的上端固接有承重杆甲,承重杆甲上安装有旋转轴甲,旋转轴甲上固接有横杆,横杆的底部沿长度方向间隔开设有支撑孔,承重杆甲下方的凹槽内固接有承重杆乙,承重杆乙上安装有旋转轴乙,旋转轴乙上固接有支撑杆,支撑杆插入支撑孔内以支撑起横杆。本实用新型便于运输且能够调整灯杆的高度。
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域,具体涉及一种模块化组合式路灯灯杆。
背景技术
城市的道路照明中路灯是常用的照明工具,传统的路灯灯杆多为一体成型,由于路灯灯杆较高且体积较大,因此在运输和安装时比较麻烦,需要投入大量的人力物力;同时,灯杆安装时无法根据安装的地点及周围的环境进行高度的组合调整,因此亟需研发一种便利运输且高度能够调整的路灯灯杆。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种模块化组合式路灯灯杆,便于运输且能够调整灯杆的高度。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种模块化组合式路灯灯杆,包括顶端开口的中空结构的立柱,所述立柱两侧壁由上至下依次间隔开设有定位孔,所述立柱内插设有灯杆体,所述灯杆体的下端贯穿有与所述定位孔相匹配的限位孔,所述限位孔与定位孔通过螺栓固定以紧固所述立柱与灯杆体;
所述灯杆体两侧分别开设有凹槽,所述凹槽内的上端固接有承重杆甲,所述承重杆甲上安装有旋转轴甲,所述旋转轴甲上固接有横杆,所述横杆的底部沿长度方向间隔开设有支撑孔,所述承重杆甲下方的所述凹槽内固接有承重杆乙,所述承重杆乙上安装有旋转轴乙,所述旋转轴乙上固接有支撑杆,所述支撑杆插入所述支撑孔内以支撑起所述横杆。
所述立柱内底端设有压缩弹簧。
所述立柱与灯杆体均为方形。
所述支撑杆为前端细且底端粗的结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过立柱内插设有灯杆体,调节灯杆体插入立柱内的长度来调整灯杆的高度,进而提高了灯杆的实用性;灯杆体能够完全插入立柱内,使得灯杆的高度低,体积小,进而便于运输;灯杆体两侧的横杆能够通过支撑杆插入支撑孔内来调整横杆的角度,进一步的提高了灯杆的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型灯杆体的结构示意图一;
图3是本实用新型灯杆体的结构示意图二;
图4是本实用新型的俯视图。
附图中:1.立柱;2.定位孔;3.灯杆体;4.限位孔;5.凹槽;6.承重杆甲;7.旋转轴甲;8.横杆;9.支撑孔;10.承重杆乙;11.旋转轴乙;12.支撑杆;13.压缩弹簧。
具体实施方式
如说明书附图中图1至图4所示的一种模块化组合式路灯灯杆,包括顶端开口的中空结构的立柱1,立柱1两侧壁由上至下依次间隔开设有定位孔2,立柱1内插设有灯杆体3,灯杆体3的下端贯穿有与定位孔2相匹配的限位孔4,限位孔4与定位孔2通过螺栓固定以紧固立柱1与灯杆体3,通过将限位孔4与不同定位孔2进行组合来调整灯杆体3的高度,进而调整整个灯杆的高度;
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