[实用新型]减震轨道

说明书

本实用新型公开了一种减震轨道，包括轨道主体，所述轨道主体上部设置有一安装端面，所述安装端面上设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括至少两组间隔设置且沿轨道主体长度方向延伸的缓冲条，所述轨道主体设置有安装结构，所述安装结构位于所述缓冲条的间隔区域处，可避免缓冲条影响轨道的安装，方便轨道的拆装，且采用至少两组间隔的缓冲条能够减少材料，降低成本，同时间隔设置的缓冲条能够在天花与轨道之间形成间隔中空层并减少接触面，减少通过缓冲条传递的振动，提高减震效果。

技术领域

本实用新型涉及滑动轨道领域，特别涉及一种减震轨道。

背景技术

吊装式的滑动门通常是通过一滑轮机构滑动在一轨道上，轨道通常是固定在天花或位于门体上部的固定构件上，在使用时，门体滑动会产生一定的振动，该振动通过轨道传送至天花上，使得天花产生振动，会产生较大噪音，为此申请人在先申请了专利号为：CN2018221798617，名称为：“一种滑动门的轨道机构”的实用新型专利，在该专利中，申请人公开了采用单条宽型软垫来减少振动传递，但是在实际使用时，由于轨道的一般是在中部通过螺钉机构安装在天花上，故而螺钉需要穿过软垫，造成一定的安装困难，同为保持轨道的平衡，软垫需要做成较宽的结构，成本较高，且在实际使用时，由于软垫与轨道及天花都是大面积的紧贴结构，还是会有较多的振动传递至天花中。

同时，在该专利中，安装时，软垫整体受压，时间长了之后，软垫会老化定型，甚至粘接在轨道内，拆卸时需要人工清理安装位置内部，使得软垫更换较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种减震轨道，具有安装方便、成本低、减震效果好的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种减震轨道，包括轨道主体，所述轨道主体上部设置有一安装端面，所述安装端面上设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括至少两组间隔设置且沿轨道主体长度方向延伸的缓冲条，所述轨道主体设置有安装结构，所述安装结构位于所述缓冲条的间隔区域处。

上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：可避免缓冲条影响轨道的安装，方便轨道的拆装，且采用至少两组间隔的缓冲条能够减少材料，降低成本，同时间隔设置的缓冲条能够在天花与轨道之间形成间隔中空层并减少接触面，减少通过缓冲条传递的振动，提高减震效果。

在其中的一些具体实施例中，所述缓冲条包括一连接部及设置在连接部上方的承压部，所述连接部与轨道主体之间具有一安装结构，所述连接部通过所述安装结构嵌入安装在轨道主体内，且所述缓冲条安装在安装端面上时，所述承压部位于安装端面上，使用时，承压部被挤压变形，通过承压部完成吸震的效果，轨道安装后不会对连接部形成挤压，不会影响连接部的正常安装性能，长期使用后还能正常的拆装。

在其中的一些具体实施例中，所述缓冲条由弹性材料如硅胶、橡胶、柔性塑料等制成，使其具有良好的吸震性能。

在其中的一些具体实施例中，所述缓冲条截面呈工字型，所述连接部截面呈倒“T”型，所述安装端面上开设有与连接部对应的倒“T”型的卡槽，形成卡装结构，方便缓冲条的安装，且该卡装结构在轨道安装时不会受压，故而能够保持良好的性能，在长期使用后还能正常拆装。

在其中的一些具体实施例中，所述安装端面上设置有与承压部底部对应的凹位，所述承压部能够部分装入所述凹位，以定位承压部，减少其移位的情况发生，保持其正常的吸震功能。

在其中的一些具体实施例中，所述缓冲条均布在安装端面上，以平衡轨道的压紧力，并使平衡轨道能够使安装端面与天花能够大致保持平行，保持轨道的正常导向性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；