[实用新型]一种铁路运输辅助安全报警装置有效
| 申请号: | 202020215950.7 | 申请日: | 2020-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN212267510U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 贺璐 | 申请(专利权)人: | 贺璐 |
| 主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 277000 山东省枣庄市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路运输 辅助 安全 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路运输辅助安全报警装置,包括底座和箱体,所述底座的上端固定有支撑杆,支撑杆外侧的底座上端设置有防护杆,所述支撑杆的上端固定有安装板,安装板的上端设置有转动盘,所述转动盘的上端固定有转动杆,转动杆的上端固定有连接杆,所述连接杆的上端固定有箱体,所述转动盘的下端固定有内齿轮环,所述转动槽的上端中部固定有橡胶齿轮,所述底座的四侧均固定有连接板,所述连接板的中部均固定有螺旋筒,所述螺旋筒的内部均设置有螺旋钉。本实用新型通过设置螺旋钉、螺旋筒、安装板、橡胶齿轮、转动盘和内齿轮环,解决了铁路运输辅助安全报警装置中不具备快速拆装的功能以及不具备角度调节的功能的问题。
技术领域
本实用新型涉及铁路运输辅助设备技术领域,具体为一种铁路运输辅助安全报警装置。
背景技术
铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式,铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动,这样,在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量,如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量的客货物时节省五至七成能量,而且,铁轨能平均分散火车的重量,令火车的载重力大大提高,为了提高铁路运输的安全性,一般在铁路上都会安装安全报警装置,目前,现有的铁路运输辅助安全报警装置中不具备快速拆装的功能以及不具备角度调节的功能等不足,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种铁路运输辅助安全报警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路运输辅助安全报警装置,包括底座和箱体,所述底座的上端固定有支撑杆,所述支撑杆外侧的底座上端设置有防护杆,所述支撑杆的上端固定有安装板,所述安装板的上端设置有转动盘,所述转动盘的上端固定有转动杆,所述转动杆的上端固定有连接杆,所述连接杆的上端固定有箱体,所述箱体的内部开设有放置腔和工作腔,所述放置腔的内部固定有警报器,所述警报器的左方固定有单片机,所述转动盘的下端固定有内齿轮环,所述安装板的上端开设有转动槽,所述转动槽的上端中部固定有橡胶齿轮,所述底座的四侧均固定有连接板,所述连接板的中部均固定有螺旋筒,所述螺旋筒的内部均设置有螺旋钉。
优选的,所述工作腔处于放置腔的下方,所述工作腔的内部固定有蓄电池,所述箱体外部左侧相对应放置腔的位置处固定有信号接收器。
优选的,所述箱体的上端固定有挡雨板,所述箱体的前端相对应放置腔的位置处开设有扩音孔。
优选的,所述连接杆的外侧固定有防雨罩,所述防雨罩设置在防护杆的上方,所述底座下端的四边角处均固定有滚轮。
优选的,所述防护杆的内侧中部开设有活动槽,所述安装板和转动盘均设置在活动槽内。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路运输辅助安全报警装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置螺旋钉和螺旋筒,当需要将底座安装固定时,通过转动螺旋钉,进而使得螺旋钉在螺旋筒内向下螺旋移动,当螺旋钉与地面接触后,螺旋钉的下端逐渐的插进地面内,当螺旋钉的上端与螺旋筒的上端接触后,再停止转动螺旋钉,从而使得连接板得到固定,从而使得底座被固定安装,当需要移动转动时,首先对螺旋钉的上端旋拧,将螺旋钉在地面内拧出,即使得连接板脱离地面,再通过移动连接杆,进而使得滚轮在地面上移动,从而达到移动装置的作用,解决了铁路运输辅助安全报警装置中不具备角度调节的功能的问题,同时具备了便于移动的好处。
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