[实用新型]一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪

说明书

本实用新型属于交通测速仪技术领域，尤其为一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒和链条，所述底筒的外侧设置有缓震层，且缓震层的外侧连接有警示层，所述操作环的上端连接有活动块，所述底筒的内部安装有支撑杆，所述下转杆的右侧固定有定位块，所述活动筒的外侧连接有固定筒，所述链条安装在下转杆的左侧，所述上转杆的右侧安装有安装筒。该具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，设计了具有滑动功能的结构，解决了传统装置不方便对监测位置进行调节的问题，设计了具有联动功能的结构，解决了传统装置安装完成后不方便对监测角度进行调节的问题，同时设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装防护的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通测速仪技术领域，具体为一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪。

背景技术

随着交通建设的不断发展，交通违章现象也在不断增加，其中常在已发生交通事故等路段设置交通测速仪对来往车辆进行测速，从而进一步方便对违章车辆进行查处。

随着交通测速仪的使用，传统交通测速仪通常安装在高处，且结构固定，安装完成后难以对监测的位置和角度进行进一步调整，同时不方便对设备进行安装拆卸转移，且防护效果较差，在光线不足情况下易受到碰撞。

综上所述，现有的交通测速仪在使用时存在着不方便对监测位置进行调节，安装完成后不方便对监测角度进行调节和不方便安装防护的缺点。针对上述问题，急需在原有交通测速仪的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，以解决上述背景技术中提出不方便对监测位置进行调节，安装完成后不方便对监测角度进行调节和不方便安装防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒和链条，所述底筒的外侧设置有缓震层，且缓震层的外侧连接有警示层，并且底筒外壁的上部安装有操作环，所述操作环的上端连接有活动块，且活动块的外侧连接有活动槽，并且活动槽开设在底筒内侧的上部，所述底筒的内部安装有支撑杆，且支撑杆外部的下部连接有活动块，并且支撑杆的下部安装有下转杆，所述下转杆的右侧固定有定位块，且定位块的外侧连接有固定块，并且固定块的外侧固定有活动筒，所述活动筒的外侧连接有固定筒，且固定筒固定在支撑杆的右侧，所述链条安装在下转杆的左侧，且链条的上部安装有上转杆，并且上转杆安装在支撑杆的上部，所述上转杆的右侧安装有安装筒，且安装筒的下端安装有安装杆，并且安装筒的上端安装有测速仪本体。

优选的，所述底筒和操作环为螺纹连接，且操作环和活动块为卡合连接。

优选的，所述活动块通过活动槽和底筒组成滑动结构，且活动块纵截面的形状为直角梯形，并且活动块和支撑杆为卡合连接，同时支撑杆和底筒为嵌套连接。

优选的，所述定位块关于下转杆的中心线等角度设置，且定位块和固定块为卡合连接，并且固定块和活动筒为焊接连接，同时活动筒和固定筒为滑动连接。

优选的，所述上转杆通过链条和下转杆组成链传动结构，且上转杆通过上转杆和支撑杆相连接的旋转轴承和支撑杆组成转动结构。

优选的，所述安装筒和上转杆为滑动连接，且安装筒和安装杆为螺纹连接，并且安装杆和上转杆为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，采用新型的结构设计，设计了具有滑动功能的结构，解决了传统装置不方便对监测位置进行调节的问题，设计了具有联动功能的结构，解决了传统装置安装完成后不方便对监测角度进行调节的问题，同时设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装防护的问题；