[实用新型]一种消除预应力管桩摩阻力的装置

说明书

本实用新型公开了一种消除预应力管桩摩阻力的装置，包括钢护筒（1）；钢护筒（1）底端与预应力管桩（2）顶面接触；钢护筒（1）顶端与地面（3）平齐；钢护筒（1）顶端与中心定位板（4）焊接；中心定位板（4）顶面四周沿布有垂直定位板（5），垂直定位板（5）与中心定位板（4）顶面焊接。本实用新型的方法通过设置钢护筒有效消除了预应力管桩以上部分土体与测试管之间的摩阻力，可以准确测得预应力管桩与周围土体之间的摩阻力。实施过程中无需将预应力管桩顶部周围的土体全部挖除，有效减少了施工操作劳动量，降低了施工成本，提高了施工速度，并具有施工质量高，操作安全可靠、使用灵活、可重复使用的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种消除预应力管桩摩阻力的装置，属于建筑工程设计试桩施工技术领域。

背景技术

现有技术在预应力管桩施工时，是直接将预应力管桩从地面打入地面下直至预应力管桩顶部距离地面以下10米位置。由于勘察报告参数与现场的实际土质和水位存在较大差异，预应力管桩在不同位置时所受到的实际桩身摩阻力是不同的。因此在预应力管桩打至设计位置时，需要对每根预应力管桩的摩阻力进行测试。但由于预应力管桩顶部位于地面以下10米位置，周边有高层建筑物，无法将预应力管桩顶部的土层全部挖除进行测试。因此，现有技术仍存在不足，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种消除预应力管桩摩阻力的装置，以消除预应力管桩顶部以上土层对测试柱的摩阻力，从而获得预应力管桩准确的摩阻力，并解决现有技术无法将预应力管桩顶部的土层全部挖除进行测试的技术问题，从而克服现有技术存在的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种消除预应力管桩摩阻力的装置为，该装置包括钢护筒；钢护筒底端与预应力管桩顶面接触；钢护筒顶端与地面平齐；钢护筒顶端与中心定位板焊接；中心定位板顶面四周沿布有垂直定位板，垂直定位板与中心定位板顶面焊接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型的方法通过设置钢护筒有效消除了预应力管桩以上部分土体与测试管之间的摩阻力，可以准确测得预应力管桩与周围土体之间的摩阻力。实施过程中无需将预应力管桩顶部周围的土体全部挖除，有效减少了施工操作劳动量，降低了施工成本，提高了施工速度，并具有施工质量高，操作安全可靠、使用灵活、可重复使用的优点。

附图说明

图1是本实用新型使用时的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：1-钢护筒、2-预应力管桩、3-地面、4-中心定位板、5-垂直定位板、6-测试管、7-周围土体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型是根据下述的一种消除预应力管桩摩阻力的方法构成并用于该方法的，如图1所示，该方法是在预应力管桩2顶面以上的桩孔内设置钢护筒1，通过钢护筒1将预应力管桩顶部以上周围土体挡住，以消除测试管6与周围土体7之间产生摩阻力；从而准确测得预应力管桩2与周围土体7之间的摩阻力。

具体按以下步骤施工：

a、采用旋挖机打预应力管桩孔，预应力管桩孔直径略小于预应力管桩2外径，以确保预应力管桩2与周围土体7之间有足够的摩阻力，预应力管桩孔深度打至设计标高；

b、采用打桩机将预应力管桩2打入预应力管桩孔，直至预应力管桩2顶部与地面3之间的距离达10米；

c、采用旋挖机对预应力管桩以上部分进行扩孔，扩孔直径与钢护筒1外径对应；扩孔深度至预应力管桩2顶端；

d、采用打桩机将钢护筒1打入扩孔段，直至钢护筒1底端与预应力管桩2顶端接触；