[实用新型]一种光导结构及车

说明书

本实用新型提供了一种光导结构，包括立式开模厚壁件，立式开模厚壁件具有出射面、分型台阶和拔模面，拔模面位于出射面和分型台阶之间，立式开模厚壁件上设有过渡斜面，过渡斜面从拔模面向立式开模厚壁件的分型台阶处延伸，过渡斜面和拔模面的倾斜方向相同，过渡斜面的倾斜度大于拔模面的倾斜度，立式开模厚壁件用于穿设车身的安装口，分型台阶用于设置在安装口内，分型台阶位于车身的内侧，分型台阶的出光方向避开安装口，本实用新型还提供了一种车，包括车身和上述的一种光导结构，车身上设有安装口，立式开模厚壁件穿过安装口，立式开模厚壁件固定在车身上，达到分型台阶处不易产生漏光。

技术领域

本实用新型属于车技术领域，更具体地说，是涉及一种光导结构及车。

背景技术

目前车灯上厚壁光导结构是一种常见的出光结构。厚壁光导结构的厚壁件分为两种：一种是立式开模，另一种是平躺式开模。平躺式开模的厚壁件的壁厚均匀，但模具制作复杂，注塑压力大，空间尺寸以及成本高。

厚壁件采用立式开模的优点是立式开模的模具较小和注塑压力小。立式开模的厚壁件的模具为了补偿自身的拔模角，会吃掉厚壁件的出光口和厚壁件的入光口，使厚壁件的位于出光口和入光口之间的部分的壁厚较大，从而在厚壁件上形成分型台阶。

立式开模的厚壁件安装在车身上，厚壁件内的光从而分型台阶出射到车身外，产生漏光的现象，使厚壁件的点亮效果变差。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种光导结构，以解决现有技术中存在的厚壁件安装在车身上，厚壁件内的光从而分型台阶出射到车身外，产生漏光的现象，使厚壁件的点亮效果变差的技术问题。

为实现上述目的之一，本实用新型采用的技术方案是：提供一种光导结构，包括立式开模厚壁件，所述立式开模厚壁件具有出射面、分型台阶和拔模面，所述拔模面位于所述出射面和所述分型台阶之间，所述立式开模厚壁件上设有过渡斜面，所述过渡斜面从所述拔模面向所述立式开模厚壁件的分型台阶处延伸，所述过渡斜面和所述拔模面的倾斜方向相同，所述过渡斜面的倾斜度大于所述拔模面的倾斜度，所述立式开模厚壁件用于穿设车身的安装口，所述分型台阶用于设置在所述安装口内，所述分型台阶位于所述车身的内侧，所述分型台阶的出光方向避开所述安装口。

进一步地，所述过渡斜面上设有全反射层。

进一步地，所述过渡斜面的倾斜度设为7°-10°。

本实用新型提供的一种光导结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型当立式开模厚壁件穿设于车身时，所述车身的所述立式开模厚壁件的穿设处位于过渡斜面处，便于使车身与立式开模厚壁件之间形成的装配间隙位于过渡斜面处，便于使分型台阶的出光面与装配间隙错开，从而使分型台阶的出射光不易从装配间隙中传播到车身的外部，有效改善了车身的漏光问题，改善了立式开模厚壁件的点亮效果。立式开模厚壁件不需要取消分型台阶和拔模面，使立式开模厚壁件的模具具有一定的拔模角。

本实用新型的目的之二在于提供一种车，为实现上述目的之二，本实用新型采用的技术方案是：一种车，包括车身，还包括上述任意一项所述的一种光导结构，所述车身上设有安装口，所述立式开模厚壁件穿过所述安装口，所述立式开模厚壁件固定在所述车身上。

进一步地，所述车身上具有装饰框，所述装饰框的框口设为所述安装口。

本实用新型提供的一种车的有益效果在于：与现有技术相比，通过安装口使立式开模厚壁件穿设于车身，提高了安装立式开模厚壁件的便利性。当立式开模厚壁件穿设于安装口时，便于使安装口的周缘与立式开模厚壁件之间形成装配间隙，进而分型台阶的出光方向避开装配间隙，从而使分型台阶的出射光不易从装配间隙中传播到车身的外部，有效改善了车身的漏光问题。

附图说明