[实用新型]一种锂电池用散热机构

说明书

本实用新型公开了一种锂电池用散热机构，包括腔体结构的底座，所述底座底面中央垂直固设有与底座连通的进风管，所述进风管下端延伸至汽车底盘下方，所述进风管下端垂直固设有与进风管连通的第二进风管；所述底座顶面开设有若干出风口，所述底座上方设置有防护罩，所述防护罩与底座拆卸式连接，所述防护罩顶面开设有若干第二出风口，所述底座顶面左右两侧皆垂直固设有第一限位板，所述第一限位板上螺纹连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一端接固设有夹片。将锂电池固定在防护罩内，在车辆行驶过程中，气流由第二进风管、进风管进入底座内，并由出风口吹出吹拂锂电池对其散热，从而在车辆行驶过程中借助自然风对锂电池散热。

技术领域

本实用新型涉及散热机构领域，尤其涉及一种锂电池用散热机构。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪 70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

在新能源汽车行驶过程中，其内部的锂电池会散发较大热量，锂电池若不经散热处理，容易引发自燃等后果，给车主的生命和财产安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池用散热机构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种锂电池用散热机构，包括腔体结构的底座，所述底座底面中央垂直固设有与底座连通的进风管，所述进风管下端延伸至汽车底盘下方，所述进风管下端垂直固设有与进风管连通的第二进风管；所述底座顶面开设有若干出风口，所述底座上方设置有防护罩，所述防护罩与底座拆卸式连接，所述防护罩顶面开设有若干第二出风口，所述底座顶面左右两侧皆垂直固设有第一限位板，所述第一限位板上螺纹连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一端接固设有夹片。

优选的，所述底座顶面固设有若干支撑铁片。

优选的，所述防护罩顶面中央螺纹连接有第二固定杆，所述第二固定杆下端固设有第二限位板。

优选的，所述第二进风管内设置有空心滤芯。

优选的，所述防护罩左侧面底端和右侧面底端皆固设有连接块，所述连接块通过螺杆与底座顶面连接。

优选的，所述底座左侧面底部和右侧面底部皆固设有第二连接块，所述第二连接块通过第二螺杆与车体连接。

本实用新型的有益效果是：

将锂电池固定在防护罩内，在车辆行驶过程中，气流由第二进风管、进风管进入底座内，并由出风口吹出吹拂锂电池对其散热，从而在车辆行驶过程中借助自然风对锂电池散热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图标记：1-防护罩；2-固定杆；3-夹片；4-第二出风口；5-出风口； 6-支撑铁片；7-第二螺杆；8-第二连接块；9-底座；10-进风管；11-第二进风管；12-空心滤芯；14-连接块；15-螺杆；16-第一限位板；17-第二固定杆； 18-第二限位板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。