[实用新型]一种用于飞机小型活塞杆加工的工艺夹头

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机小型活塞杆加工的工艺夹头，包括心轴和活塞杆连接组件。心轴由中轴和分别连接于中轴两端的与中轴同轴心的夹持柄、定位轴组成，中轴的内部设有空腔，中轴的表面设有连通空腔的开口，夹持柄的端面设有顶尖孔，定位轴的端面设有连通空腔的轴孔，定位轴的侧面具有由端面下沉的定位缺口。连接组件包括活结螺栓、压块和螺母，活结螺栓的头部与压块连接，活结螺栓的螺杆穿过轴孔进入空腔并通过螺母固定于空腔的腔壁表面。本实用新型的工艺夹头只需一次装夹，无需拆卸即可在车床、外圆磨床、内圆磨床间周转，实现了活塞杆外圆、内孔无障碍连续精加工，保证了精加工后的活塞杆外圆、内孔的加工质量符合飞机安全运行的要求。

技术领域

本实用新型属于飞机小型活塞杆加工领域，具体涉及一种用于飞机小型活塞杆加工的工艺夹头。

背景技术

飞机活塞杆在热后精加工外圆、内孔时，需要在不同机床间周转，同时活塞杆在粗加工时自带的工艺夹头、工序基准等在精加工时都已去掉，为无遮挡式精加工带来很大的困难。为确保飞机活塞杆加工质量，必需有一个通用工艺夹头在车床、外圆磨床、内圆磨床间周转不用拆卸，才能保证精加工后的活塞杆外圆、内孔的加工质量符合飞机安全运行的要求。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种用于飞机小型活塞杆加工的工艺夹头，其采取的技术方案如下：

一种用于飞机小型活塞杆加工的工艺夹头，包括心轴和活塞杆连接组件。心轴由中轴和分别连接于中轴两端的与中轴同轴心的夹持柄、定位轴组成，中轴的内部设有空腔，中轴的表面设有连通空腔的开口，夹持柄的端面设有顶尖孔，定位轴的端面设有连通空腔的轴孔，定位轴的侧面具有由端面下沉的定位缺口。连接组件包括活结螺栓、压块和螺母，活结螺栓的头部与压块连接，活结螺栓的螺杆穿过轴孔进入空腔并通过螺母固定于空腔的腔壁表面。

优选地，所述压块的两侧端面具有对称的弧面，上下端面之间开有梯形槽，梯形槽的两侧开有销孔，所述活结螺栓的头部插入梯形槽中，活结螺栓头部的孔眼通过销子与销孔连接。

优选地，所述螺母与空腔的腔壁表面之间设有垫圈。

优选地，所述垫圈为开口垫圈。

本实用新型具备的有益效果：本实用新型的工艺夹头只需一次装夹，无需拆卸即可在车床、外圆磨床、内圆磨床间周转，实现了活塞杆外圆、内孔无障碍连续精加工，保证了精加工后的活塞杆外圆、内孔的加工质量符合飞机安全运行的要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例的截面图；

图3为本实用新型实施例中压块的安装示意图；

图4为本实用新型实施例中心轴的立体图；

图5为本实用新型实施例中心轴的俯视图；

图6为本实用新型实施例中压块的立体图；

图7为本实用新型实施例中压块的侧视图；

图8为本实用新型实施例中开口垫圈的立体图；

图9为本实用新型实施例中活结螺栓的立体图；

图10为本实用新型实施例采用“一夹一顶”的安装方式简图；

图11为本实用新型实施例采用“两顶”的安装方式简图；

图12为本实用新型实施例采用“一夹一架”的安装方式简图；