[实用新型]一种汽车前保险杠端部安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前保险杠端部安装结构，包括一体成型的支架和设置在前保险杠端部的连接板，支架包括第一安装板、第二安装板和呈倒“7”形的支撑臂，第一安装板上开设有能与前大灯底座安装孔、前上构件安装孔对应的螺栓孔，第一安装板的背面设置有能与前大灯底座定位孔配合的定位销，第二安装板上开设有螺钉孔，第二安装板的正面设置有限位凸块，连接板上开设有连接孔和限位孔，限位凸块插在限位孔内，螺钉孔与连接孔对应并能通过螺钉连接固定。采用本实用新型能控制前保险杠端部与前罩及密封条的间隙面差，使其满足整车精致工艺要求。

技术领域

本实用新型属于汽车前保险杠制造技术领域，具体涉及一种汽车前保险杠端部安装结构。

背景技术

随着用户对车辆的造型风格及精致工程要求越来越高，前保险杠的造型变得复杂，精致工程很难得到保证，因此前保险杠安装结构需要不断创新改进。目前，市场上越来越多的车型为了吸引消费者，把前保险杠与前罩的分缝做到前罩区域，前保险杠的两端部比较尖锐，其容易因太尖结构而注塑变形，导致其与前罩及密封条的间隙面差不能满足整车精致工艺要求，整车外观质量不高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前保险杠端部安装结构，以控制前保险杠端部与前罩及密封条的间隙面差，使其满足整车精致工艺要求。

本实用新型所述的汽车前保险杠端部安装结构，包括一体成型的支架和设置在前保险杠端部的连接板，支架包括第一安装板、第二安装板和呈倒“7”形的支撑臂，支撑臂具有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部的上端与第二支撑部的右端连接，第一支撑部的下端与第一安装板的左端连接，第二支撑部从右端至左端向左前方延伸且左端与第二安装板的右端连接，第一安装板上开设有能与前大灯底座安装孔、前上构件安装孔对应的螺栓孔，第一安装板的背面设置有能与前大灯底座定位孔配合的定位销，第二安装板上开设有螺钉孔，第二安装板的正面设置有限位凸块，连接板上开设有连接孔和限位孔，限位凸块插在限位孔内，螺钉孔与连接孔对应并能通过螺钉连接固定。

装配时，定位销插在前大灯底座定位孔内，螺栓穿过螺栓孔、前大灯底座安装孔、前上构件安装孔而与螺母螺接，将支架固定在前大灯底座上，限位凸块插在限位孔内，螺钉穿过连接孔而与螺钉孔螺接，将支架与连接板连接固定，进而实现了前保险杠端部与前大灯底座、前上构件的固定连接。

优选的，所述支架的背面安装有橡胶垫，橡胶垫从支撑臂的第二支撑部背面延伸至第二安装板的左端背面，且在第二安装板的右部背面具有第一橡胶凸台，在第二安装板的左部背面具有第二橡胶凸台，第一橡胶凸台位于螺钉孔下方且凸出高度小于第二橡胶凸台的凸出高度。橡胶垫能防止支架压伤前大灯，装配螺钉时第二橡胶凸台先与前大灯接触，第一橡胶凸台将螺钉部位与前大灯隔开，从而防止了螺钉伤到前大灯。

优选的，所述第一安装板的背面还设置有能与前大灯底座凹槽配合的限位筋，限位筋防止了支架在XY平面旋转。

优选的，所述第一安装板的正面垂直设置有三角形加强筋，三角形加强筋的一边与支撑臂的第一支撑部连接，三角形加强筋增加了第一安装板的强度。

优选的，所述支撑臂上设置有加强凹槽，加强凹槽从第一支撑部延伸至第二支撑部的左端，加强凹槽增加了支撑臂的支撑强度。

利用支架、连接板将前保险杠端部与前大灯底座、前上构件固定连接，控制了前保险杠端部位置，进而很好的控制了前保险杠端部在Z向、X向与前罩及密封条的间隙面差，满足了整车精致工艺要求，提高了整车精致工艺质量。

附图说明

图1为本实用新型中支架及橡胶垫的结构示意图。

图2为本实用新型中支架及橡胶垫的轴测图。

图3为本实用新型与前保险杠端部及前大灯的装配示意图。

图4为本实用新型装配完成后的整体效果示意图。