[实用新型]一种成型用超细粉末混合运输装置

说明书

本实用新型提供了一种成型用超细粉末混合运输装置包括箱体和减速器，减速器位于箱体一侧，箱体和减速器均装置在载货汽车上；所述箱体包括中轴、第一齿轮、第一密封罩、螺旋混合装置、第二密封罩、进料管、出料管、出气管和外壳，外壳内部设置中轴和螺旋混合装置，中轴一端外部依次套接第一齿轮、第一密封罩，另一端穿过螺旋混合装置后固定连接至第二密封罩，第二密封罩和第一密封罩均与外壳固定连接，外壳上方设置进料管和出气管，外壳下方设置出料管。本实用新型所述的一种成型用超细粉末混合运输装置设置有密封结构的箱体，且箱体内设有混合装置，可以在运输过程中完成金属粉末的混合过程，大大节省了超细粉末混合及运输的成本。

技术领域

本实用新型属于金属粉体生产设备领域，尤其是涉及一种成型用超细粉末混合运输装置。

背景技术

金属粉末属于松散状物质，其性能综合反映了金属本身的性质和单个颗粒的性状及颗粒群的特性。一般将金属粉末的性能分为化学性能、物理性能和工艺性能。化学性能是指金属含量和杂质含量。物理性能包括粉末的平均粒度和粒度分布，粉末的比表面和真密度，颗粒的形状、表面形貌和内部显微结构。工艺性能是一种综合性能，包括粉末的流动性、松装密度、振实密度、压缩性、成形性和烧结尺寸变化等。此外，对某些特殊用途还要求粉末具有其他的化学和物理特性，如催化性能、电化学活性、耐蚀性能、电磁性能、内摩擦系数等。金属粉末的性能在很大程度上取决于粉末的生产方法及其制取工艺。粉末的基本性能可用特定的标准检测方法测定。粉末粒度及其分布的测定方法很多，一般用筛分析法(44μm)、沉降分析法(0.5～100 μm)、气体透过法、显微镜法等。超细粉末(0.5μm)用电子显微镜和X射线小角度散射法测定。金属粉末习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。

金属粉末在混合和运输过程中，容易造成金属粉末扬尘不但对人们身体健康产生危害，而且容易造成粉尘爆炸，而通常的罐装运输不但成本高昂且不具备混合功能。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种成型用超细粉末混合运输装置，以解决超细粉末混合和运输现有设备的不足。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种成型用超细粉末混合运输装置包括箱体和减速器，减速器位于箱体一侧，箱体和减速器均装置在载货汽车上；

所述箱体包括中轴、第一齿轮、第一密封罩、螺旋混合装置、第二密封罩、进料管、出料管、出气管和外壳，外壳内部设置中轴和螺旋混合装置，中轴一端外部依次套接第一齿轮、第一密封罩，另一端穿过螺旋混合装置后固定连接至第二密封罩，第二密封罩和第一密封罩均与外壳固定连接，外壳上方设置进料管和出气管，外壳下方设置出料管，进料管、出料管和出气管一端均连通至外壳内部，进料管、出料管和出气管另一端均位于外壳外部，且位于外壳外部的进料管一端设置一号阀门，出料管一端设置二号阀门，出气管一端设置三号阀门，进料管、出料管和出气管与外壳固连部位均装置有密封圈，以保证此部分密封。

进一步的，所述减速器包括减速器本体、第二传动轴、第一传动轴和第二齿轮，减速器本体两侧分别固连第二传动轴和第一传动轴，第一传动轴一侧固连第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二传动轴外接电机或连通载货汽车传动轴；

所述减速器本体型号是K87-78.8-Y90-6-M4。