[实用新型]电动油泵

说明书

本实用新型提供电动油泵(1)，能够抑制泵体的第1主体(57)的成型成本和第2主体(52)的成型成本的增加，并且能够将复杂形状的油路分别设置于第1主体(57)和第2主体(52)。在第1主体(57)与第2主体(52)之间具有隔板(58)，隔板(58)具有开口(58b～d)，该开口(58b～d)使设置于第1主体(57)的油路与设置于第2主体(52)的油路连通。隔板(58)作为设置于第1主体(57)的油路的轴向后侧的壁而发挥功能，并且作为设置于第2主体(52)的油路的轴向前侧的壁而发挥功能。因此，能够使设置于第1主体(57)的油路和设置于第2主体(52)的油路分别成为沿轴向凹陷的凹部。

技术领域

本实用新型涉及电动油泵。

背景技术

以往，公知有如下的电动油泵：泵部的泵体具有：第1主体，其配置于马达部的轴向一侧；以及第2主体，其配置于轴向另一侧，作为油的通路的油路分别设置于第1主体和第2主体。

例如，专利文献1所记载的电动油泵具有作为第1主体的泵罩和作为第2主体的泵壳体，来作为泵部的泵体。泵壳体配置于比泵罩靠轴向另一侧的位置。另外，电动油泵的马达部配置于比泵部靠轴向另一侧的位置。在泵壳体上设置有作为油路的收纳凹部，在收纳凹部内收纳有泵转子。在泵罩中，作为油路，而设置有吸入室、吸入端口、排出室以及排出端口。吸入室与泵壳体的收纳凹部的吸入侧区域连通，吸入外部的油的吸入端口与吸入室连通。排出室与泵壳体的收纳凹部的排出侧区域连通，向外部排出油的排出端口与排出室连通。

专利文献1：日本特开2015-163029号公报

在专利文献1所记载的电动油泵中，如果将设置于泵罩的吸入端口和排出端口设计变更为更复杂的形状的端口，则会增大泵壳体的成型成本。具体而言，设置于泵罩的吸入室和排出室是朝向泵壳体的收纳凹部开口的凹部。在通过模具等模型而成型泵罩时，通过模具(罩成型用的模具)而同时成型作为凹部的吸入端口和排出端口。另一方面，吸入端口和排出端口是设置在泵罩的基体的内部的底切凹槽(中空部)。底切凹槽不是通过罩成型用的模具而成型的，而是通过设置在罩成型用的模具中的砂芯等溃散性型芯而成型的。成型底切凹槽需要工夫，因此吸入端口和排出端口的形状越复杂化，泵罩的成型成本越增大。

另外，在专利文献1所记载的电动油泵中，采用了仅在泵罩设置由底切凹槽构成的油路(例如吸入室)的结构，但也有在泵壳体和泵罩双方设置由底切凹槽构成的油路的结构。

实用新型内容

鉴于以上的背景，本实用新型的目的在于，提供能够抑制第1主体的成型成本和第2主体的成型成本的增加，并且能够将复杂形状的油路分别设置于第1主体和第2主体的电动油泵。

本申请的例示的第1方面的实用新型是电动油泵，其具有：泵部；以及马达部，其对所述泵部进行驱动，所述泵部具有泵转子和收纳所述泵转子的泵体，所述泵体具有：第1主体，其在所述马达部的轴向上配置于所述泵体的一侧；以及第2主体，其配置于所述泵体的轴向另一侧，作为油的通路的油路分别设置于所述第1主体和所述第2主体，所述马达部配置于比所述泵部靠轴向另一侧的位置，其中，在所述第1主体与所述第2主体之间具有隔板，所述隔板具有开口，该开口使设置于所述第1主体的油路与设置于所述第2主体的油路连通。

优选为，该电动油泵具有圆环状的密封部件，该密封部件配置在所述隔板与所述第1主体之间，所述第1主体具有对所述密封部件的轴向一侧进行收纳的圆环状的槽。

优选为，该电动油泵在所述第1主体中具有收纳所述泵转子的转子室，所述泵转子被收纳于所述转子室。

优选为，该电动油泵除了具有作为所述密封部件的第1密封部件之外，还具有圆环状的第2密封部件，该第2密封部件配置在所述隔板与所述第2主体之间，所述第2主体具有对所述第2密封部件的轴向另一侧进行收纳的圆环状的槽，所述第2密封部件的直径比所述第1密封部件的直径小。