[实用新型]一种车载式无人机智能巡检设备

说明书

本实用新型公开了一种车载式无人机智能巡检设备，包括车体，所述车体顶部的一端安装有车厢，且车厢顶部的另一端安装有信号发射器，所述信号发射器与车厢之间的车体上安装有信号接收器，所述车厢内部靠近信号发射器一端的底部安装有控制器，且车厢内部远离信号发射器一端的底部安装有电动伸缩杆。本实用新型安装有升降板、第一铰接杆、第二铰接杆、第二铰接块和电动伸缩杆，通过电动伸缩杆推动第二铰接块在第二滑槽上滑动，使得第二铰接杆受力向上方推动升降板，可将升降板升高至车厢顶部，从而使得无人机可直接通过升降板起飞，巡检人员无需手动取出无人机并寻找合适的平面使无人机起飞，装置使用较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及无人机巡检设备技术领域，具体为一种车载式无人机智能巡检设备。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能，风是一种没有公害的能源，利用风力发电非常环保，且能够产生的电能非常巨大，因此越来越多的国家更加重视风力发电，风叶是风力发电设备必不可少的零件，由于风叶暴露于外部，长时间风吹日晒容易造成风叶损坏，因此，常常需要对风叶进行巡检，随着科技水平的提高，使用车载式无人机智能巡检设备进行巡检的方式已逐渐取代了人工巡检的方式，现有的车载式无人机智能巡检设备在使用时，需要巡检人员手动取出无人机，然后将无人机放置于可起飞的平面上控制无人机起飞，不能直接通过升降平台将无人机升至车顶起飞，操作过程较为不便，同时，现有的车载式无人机智能巡检设备往往不具有固定机构用于固定无人机，由于风力发电设备往往设置于郊区等偏远地区，车辆行驶易产生颠簸，使得无人机容易与车厢内部产生碰撞，无人机扇叶容易因碰撞损坏，造成不必要的经济损失，因此，本实用提供一种车载式无人机智能巡检设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式无人机智能巡检设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式无人机智能巡检设备，包括车体，所述车体顶部的一端安装有车厢，且车厢顶部的另一端安装有信号发射器，所述信号发射器与车厢之间的车体上安装有信号接收器，所述车厢内部靠近信号发射器一端的底部安装有控制器，且车厢内部远离信号发射器一端的底部安装有电动伸缩杆，所述车厢内部底部靠近控制器的一端安装有第一铰接块，且第一铰接块的顶部铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆远离第一铰接块的一端铰接有升降板，所述车厢内部底部靠近电动伸缩杆的一端设置有第二滑槽，且第二滑槽通过滑块安装有第二铰接块，所述第二铰接块的顶部铰接有第二铰接杆，且第二铰接杆远离第二铰接块的一端与升降板铰接，所述第二铰接杆与第一铰接杆铰接，所述通槽顶部的中间位置处设置有无人机放置槽，且无人机放置槽的内部安装有无人机，所述车厢一侧顶部靠近信号发射器的一端安装有显示器，所述显示器远离信号发射器一端的车厢上安装有控制面板，所述车厢的顶部设置有通槽，且通槽内部的两端皆铰接有挡板，所述挡板的底部皆设置有第三滑槽，且第三滑槽皆通过滑块安装有第三铰接块，所述控制面板的输出端通过导线分别与信号发射器和电动伸缩杆的输入端电性连接，所述信号接收器的输出端通过导线与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端通过导线与显示器的输入端电性连接。

优选的，所述升降板顶部的两端皆设置有第一滑槽，且第一滑槽皆通过滑块安装有连接杆，所述连接杆远离升降板的一端皆与第三铰接块铰接，且连接杆靠近无人机的一侧皆安装有夹杆，所述夹杆远离连接杆的一端皆安装有夹板。

优选的，所述车厢靠近显示器一侧的底部安装有厢门，且厢门的外侧安装有把手。

优选的，所述第一铰接杆与第二铰接杆的长度相同。

优选的，所述挡板的长度为通槽长度的一半。

优选的，所述夹板远离夹杆的一端皆安装有防滑橡胶垫，且防滑橡胶垫的外侧皆设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：