[实用新型]一种同轴叶片式气动马达发电机

说明书

本实用新型涉及汽车尾气回收利用领域及利用气体动能发电领域，具体是一种同轴叶片式气动马达发电机，包括链接装置、底座与安装在底座上的马达装置和发电装置，所述链接装置包括中心固定轴，所述马达装置与发电装置通过中心固定轴联结，所述中心固定轴用于将马达装置的动力传递给发电装置。本实用新型的有益效果是：马达装置和发电装置安装在底座上，所述马达装置与发电装置通过中心固定轴连接，使得本实用新型的稳定性和可靠性得到保证，且结构简单，操作简便维护方便、响应的迅速、不需其他形式的能量。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气回收利用领域及利用气体动能发电领域，具体是一种同轴叶片式气动马达发电机。

背景技术

当前世界污染严重，能源匮乏，随着社会的发展，汽车大众化，每家每户都几乎拥有一辆汽车，如此庞大的汽车数量导致汽车尾气排放时所损失的热量的能量值是十分巨大的，汽车尾气温度最高时可以达到七百摄氏度，利用汽车尾气进行发电，是汽车尾气利用的有效途径；也减轻尾气热量对温室效应的影响。

现有的汽车尾气余热发电装置，有直接利用汽车尾气余热转换为电能进行发电的装置，也有利用汽车尾气余热转换为动能，再转换为电能的装置，不过这几类装置，大多结构复杂，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同轴叶片式气动马达发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种同轴叶片式气动马达发电机，包括链接装置、底座与安装在底座上的马达装置和发电装置，所述链接装置包括中心固定轴，所述马达装置与发电装置通过中心固定轴联结，所述中心固定轴用于将马达装置的动力传递给发电装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述马达装置包括导气件和马达本体，所述导气件两端设有马达进气口和马达出气口，流通在马达进气口和马达出气口之间的气体用于驱动马达本体转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述链接装置还包括防护金属壳、马达固定金属壳和发电机链接罩，所述发电机链接罩用于将马达固定金属壳安装在发电装置上，所述马达固定金属壳限位支撑中心固定轴，所述防护金属壳用于保护中心固定轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述发电装置包括发电机本体和发电机后壳，所述发电机本体的转子远离链接装置的一端安装有冷却风扇，所述发电机后壳用于保护冷却风扇。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上开设有用于安装马达装置与发电装置的螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座表面涂有绝缘层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述马达本体是叶片式气动马达。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导气件还包括安装在马达进气口上的限压阀，所述限压阀用于将气体增压输入马达进气口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述所述发电机后壳设有接口，所述接口用于将发电机本体产生的电能输送给外部蓄电装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：马达装置和发电装置安装在底座上，通过发电装置、马达装置和链接装置三部分之间的紧密连接，使得本实用新型的稳定性和可靠性得到保证，且结构简单，操作简便维护方便、响应的迅速、不需其他形式的能量。

附图说明

图1为一种同轴叶片式气动马达发电机的部分剖面示意图。

附图中：1-底座、2-导气件、201-马达进气口、202-马达出气口、3-马达本体、4-中心固定轴、5-防护金属壳、6-马达固定金属壳、7-发电机链接罩、8-发电机本体、9-发电机后壳。

具体实施方式