[实用新型]一种新型驱动桥结构有效
申请号: | 202020206461.5 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211995003U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 王增祥;刘锦 | 申请(专利权)人: | 江西元邦科技协同创新体有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 李蓉蓉 |
地址: | 341900 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 驱动 结构 | ||
1.一种新型驱动桥结构,包括桥壳本体、位于桥壳本体内腔的减速器总成及齿轮油,其中桥壳本体侧壁上设置有通孔,且桥壳本体内还设置有L型管状挡油罩,所述挡油罩的竖直段穿过通孔且通过焊接与桥壳本体固定连接,其中位于桥壳本体外侧的挡油罩管口内螺接有通气塞,其特征在于:所述桥壳本体内侧壁上设置有一圈环绕通孔的凹槽,其中凹槽与通孔连通,且凹槽内设置有用于挡油罩竖直段穿过的密封圈,所述挡油罩竖直段上还设置有一圈将密封圈压紧固定在凹槽内的密封板,其中挡油罩的水平段底部向下设置有扩容部,且挡油罩水平段及扩容部内设置有十字格网,所述挡油罩水平段及扩容部的管口处还设置有过滤网,其中过滤网底端扩容部底端之间构有进出口。
2.根据权利要求1所述的一种新型驱动桥结构,其特征在于,所述挡油罩水平段的管口为侧切斜角结构,其中过滤网沿挡油罩水平段管口处的斜面倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型驱动桥结构,其特征在于,所述密封板大小与凹槽大小相适配,其中密封板的上半部位于凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新型驱动桥结构,其特征在于,所述十字格网长度小于扩容部长度,且十字格网其中一端与过滤网固定连接。
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