[实用新型]一种废钢破碎线

说明书

本实用新型公开了一种废钢破碎线，包括箱体，所述箱体的前表面对称嵌入转动安装有两个传动轮，其中一个传动轮的前表面固定连接有旋转电机，所述箱体的上表面设置有破碎腔，所述破碎腔的前表面嵌入转动安装有破碎电机，且破碎腔的上表面设置有进料口，所述进料口的内部一侧水平转动连接有挡板。本实用新型涉及汽车废钢破碎技术领域，该废钢破碎线，通过进料口的一侧面靠近挡板的下方位置处和挡板的一侧下表面均对称设置有两个安装块，当对汽车废钢破碎时，在旋转电机的转动下，可以使两个滑块上的齿筒在基板上的第二锯齿中进行来回碾压，对筛选后的废钢再次起到破碎效果，从而使废钢破碎的更加彻底，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车废钢破碎技术领域，具体为一种废钢破碎线。

背景技术

随着人们生活水平不断的提高，越来越多的家庭都拥有汽车，汽车是一种代步工具，给人们带来了方便和快捷，但是汽车具有一定的使用年限，当汽车的使用年限达到后，就需要对汽车进行报废处理，而汽车上的一些废钢可以回收利用，在对这些废钢进行回收利用时，需要对废钢进行破碎处理，这样方便工作人员对废钢进行相关的加工处理工作。

但是目前在对汽车废钢进行破碎时，没有设置多级破碎装置，使其破碎效果降低，且在废钢破碎的同时，会产生许多的扬尘，这些扬尘容易被人员吸入到肺部，造成人员剧烈的咳嗽，对人员的健康造成了很大的危害，没有对此进行相应的改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种废钢破碎线，解决了目前在对汽车废钢进行破碎时，没有设置多级破碎装置，使其破碎效果降低，且在废钢破碎的同时，会产生许多的扬尘，这些扬尘容易被人员吸入到肺部，造成人员剧烈的咳嗽，对人员的健康造成了很大的危害的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种废钢破碎线，包括箱体，所述箱体的前表面对称嵌入转动安装有两个传动轮，其中一个传动轮的前表面固定连接有旋转电机，所述箱体的上表面设置有破碎腔，所述破碎腔的前表面嵌入转动安装有破碎电机，且破碎腔的上表面设置有进料口，所述进料口的内部一侧水平转动连接有挡板，所述挡板的上表面中间位置处贯穿安装有进水管，所述破碎电机的一端水平连接有转筒，所述转筒的一端与破碎腔的内部前表面转动连接，所述破碎腔的两侧表面均等距设置有第一锯齿，两个所述传动轮的一端均水平连接有丝杆，两个所述丝杆的一端均与箱体的内部前表面转动连接，且两个丝杆的外表面均套接设置有滑块，两个所述滑块之间水平转动连接有齿筒，所述箱体的下方内部一侧水平转动连接有基板，所述基板的上表面均匀设置有第二锯齿，所述进料口的一侧面靠近挡板的下方位置处和挡板的一侧下表面均对称设置有两个安装块，所述安装块之间转动连接有电动推杆，所述进水管的下端水平连接有输送管，所述输送管的下表面均匀设置有雾化喷头。

优选的，两个所述传动轮之间通过传动带传动连接，所述传动带的内部表面设置有防滑齿。

优选的，所述丝杆是一种不锈钢材质构件，所述滑块的前表面开设有与丝杆相对应的螺纹孔。

优选的，所述箱体的一侧下表面通过螺栓对称转动连接有两个挡块，所述挡块的一端与基板的下表面接触。

优选的，所述转筒的外表面均匀设置有破碎刀。

优选的，所述破碎腔的内部下表面均匀开设有筛孔。

有益效果

本实用新型提供了一种废钢破碎线，与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该废钢破碎线，通过两个滑块之间水平转动连接有齿筒，箱体的下方内部一侧水平转动连接有基板，基板的上表面均匀设置有第二锯齿，进料口的一侧面靠近挡板的下方位置处和挡板的一侧下表面均对称设置有两个安装块，当对汽车废钢破碎时，在旋转电机的转动下，可以使两个滑块上的齿筒在基板上的第二锯齿中进行来回碾压，对筛选后的废钢再次起到破碎效果，从而使废钢破碎的更加彻底，提高了工作效率。