[实用新型]一种数控车床用的固定安装机构

说明书

本实用新型公开了一种数控车床用的固定安装机构，包括支撑台，支撑台的顶部开设有两个大小相同且对称分布的第一通孔，支撑台的内部设置有调节组件，调节组件由两个螺纹杆和四个连接块组成，四个连接块的顶端分别穿过两个第一通孔并延伸至支撑台的顶部且固定连接有同一个连接组件。本实用新型通过转动手轮能够带动传动轴和主动轮转动，通过主动轮的转动能够带动两个从动轮和两个螺纹杆转动，通过两个螺纹杆的转动能够调节四个连接块与主动轮之间的位置，从而能够调整两个支撑板的距离，从而能够适用不同长度的车床，进而提高该固定安装机构的实用性，而拧松螺母后能够调节螺栓的位置，进而使该固定安装机构能够对不同宽度的车床进行固定。

技术领域

本实用新型涉及一种固定安装机构，具体为一种数控车床用的固定安装机构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，二十世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床，第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展，为了提高小批量工件的生产率，四十年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展，五十年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床，数控技术于六十年代开始用于车床，七十年代后得到迅速发展。

车床在使用前需要使用固定安装机构安装到相应的工作台上，由于工作台上安装孔的位置对为固定式，从而导致现有固定安装机构难以对不同大小的车床进行安装固定。因此我们对此做出改进，提出一种数控车床用的固定安装机构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种数控车床用的固定安装机构，包括支撑台，所述支撑台的顶部开设有两个大小相同且对称分布的第一通孔，所述支撑台的内部设置有调节组件，所述调节组件由两个螺纹杆和四个连接块组成，四个所述连接块的顶端分别穿过两个第一通孔并延伸至支撑台的顶部且固定连接有同一个连接组件，所述连接组件由两个支撑板、两个第二通孔、四个螺栓和四个螺母组成，两个所述螺纹杆之间设置有驱动组件，所述驱动组件由一个传动轴、一个手轮、两个从动轮和一个主动轮组成，所述支撑台底部的两侧均安装有储物组件，所述储物组件由储物柜、柜门和把手组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述螺纹杆的两端分别通过轴承与支撑台两侧的内壁相连，所述螺纹杆分为两部分，且两部分螺纹的旋向相反，两个所述螺纹杆的螺纹旋向相反。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑板底部分别与四个连接块的顶部固定连接，两个所述支撑板分别与两个第一通孔相对垂直设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二通孔分别开设在两个支撑板上，四个所述螺栓分别穿插设置在两个第二通孔的内部，四个所述螺母分别与四个螺栓螺纹连接，所述螺母位于支撑板的上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴的左端通过轴承与支撑台左侧的内壁相连，所述传动轴的右端贯穿支撑台右侧的内壁并延伸至支撑台右侧的外部且与手轮固定连接，所述传动轴与支撑台右侧内壁的连接处设置有轴承，所述轴承的外圈与支撑台右侧内壁固定连接，所述轴承的内圈与传动轴的外表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述从动轮分别固定套设两个螺纹杆的中部，所述主动轮设置在传动轴的外表面，所述主动轮的两侧分别与两个从动轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储物柜的顶部与支撑台的底部固定连接，所述柜门通过阻尼铰链设置在储物柜的正面，所述把手固定安装在柜门的正面。