[实用新型]海洋应急救生装置有效
申请号: | 202020204877.3 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211810144U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张亮;王少俊;赵建;郑立楠;李楠 | 申请(专利权)人: | 青岛滨海学院 |
主分类号: | B63C9/15 | 分类号: | B63C9/15 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 266555 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海洋 应急 救生 装置 | ||
1.海洋应急救生装置,其特征在于:包括漂浮箱(1)、上充气气囊(2)、下充气气囊(3)、胀紧气囊(4)、牵引绳(5)和漂浮球(6);所述漂浮箱(1)的顶部粘接所述上充气气囊(2);所述漂浮箱(1)的底部粘接所述下充气气囊(3);所述漂浮箱(1)的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊(4);所述漂浮箱(1)的四个侧面上分别固接多根所述牵引绳(5)的一端;多根所述牵引绳(5)的另一端分别固接一个所述漂浮球(6)。
2.根据权利要求1所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述漂浮箱(1)采用硬质PVC塑料制成。
3.根据权利要求2所述的海洋应急救生装置,其特征在于:还包括安全气囊(7)、压缩空气罐(8)、带有单向阀的充气管(9)、带有电控阀的排气管(10)、卡接件(11)、传感器(12)、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱(1)的四角分别设有一个卡接盖(14),所述漂浮箱(1)四角的内侧分别设有一块阻水隔板(13);四块所述阻水隔板(13)的中间分别密封固定连接一个所述压缩空气罐(8);四个所述压缩空气罐(8)上分别设有一个所述充气管(9)和一个所述排气管(10),所述充气管(9)和所述排气管(10)的中部皆密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述排气管(10)的外端与所述安全气囊(7)密封固定连接;所述安全气囊(7)与所述卡接盖(14)的内端固接连接;所述压缩空气罐(8)的两端分别传动连接一个所述卡接件(11),两个所述卡接件(11)与所述卡接盖(14)卡接连接,所述卡接件(11)的中部密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述漂浮箱(1)与四块所述阻水隔板(13)之间构成电控区,所述电控区内固接有所述蓄电池组和所述控制器;所述漂浮箱(1)的四侧侧面上分别固接一个所述传感器(12);所述传感器(12)电连接所述控制器;所述蓄电池组通过电连接所述控制器、所述传感器(12)和所述电控阀,以对所述控制器、所述传感器(12)和所述电控阀供电;所述控制器电连接所述电控阀,以控制所述电控阀启闭。
4.根据权利要求3所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述卡接件(11)包括圆管(11-1)、滑动柱(11-2)、第一卡接杆(11-3)、第二卡接杆(11-4)和拉伸弹簧(11-5);所述圆管(11-1)的内端与所述压缩空气罐(8)固定连接并连通;所述圆管(11-1)的外端封闭;所述滑动柱(11-2)滑动配合在所述圆管(11-1)内;所述滑动柱(11-2)的内端固接所述拉伸弹簧(11-5)的一端,所述拉伸弹簧(11-5)的另一端固接在所述压缩空气罐(8)的内侧面上;所述滑动柱(11-2)的外端转动连接上下两个所述第一卡接杆(11-3)的一端,两个所述第一卡接杆(11-3)的另一端分别转动连接一个所述第二卡接杆(11-4)的一端;两个所述第二卡接杆(11-4)的另一端转动连接在所述圆管(11-1)外部的内壁上;两个所述第一卡接杆(11-3)和两个所述第二卡接杆(11-4)的连接处穿出所述圆管(11-1)上下两端的顶出槽;两个所述第一卡接杆(11-3)和两个所述第二卡接杆(11-4)的连接处分别卡挡在所述卡接盖(14)内侧上下两端的限位挡板上。
5.根据权利要求4所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述传感器(12)为SM-050MKIII传感器。
6.根据权利要求5所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述电控阀为2A-32B不锈钢防水电磁阀门。
7.根据权利要求6所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述控制器为STC89C52RC微控制器。
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