[实用新型]一种防止变位机工作台回转的保护机构有效
申请号: | 202020204059.3 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211639823U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 黄勇;薛伟锋;黄栋 | 申请(专利权)人: | 株洲中车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/14 | 分类号: | B25H1/14 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 闵亚红;周晓艳 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 变位 机工 回转 保护 机构 | ||
本实用新型提供了一种防止变位机工作台回转的保护机构。包括驱动组件、回转工作台、升降齿轮箱、伸缩件、楔块和安全销;回转工作台通过回转支承连接在升降齿轮箱上;回转支承外部带有齿圈;驱动组件安装在升降齿轮箱上,用以驱动回转工作台转动;伸缩件安装在升降齿轮箱上,伸缩件的活动端与楔块连接;安全销一端具有与楔块相匹配的斜面,另一端具有与齿圈上齿槽相匹配的锥面;安全销在楔块的挤压下,安全销能沿水平方向运动。本实用新型中,通过计数开关计量齿圈单位时间内通过的齿数,并将齿数变化信号反馈给电控系统,电控系统对伸缩件发出动作指令,实现了自动化控制,能对回转工作台停止和回转时进行实时保护,提高了工作效率和安全系数。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体涉及一种防止变位机工作台回转的保护机构。
背景技术
变位机工作台的回转主要是由电机驱动减速器,再通过大小齿轮啮合驱动来实现。目前市场上变位机的工作台回转保护主要是靠电机带制动器或采用用蜗轮蜗杆减速器自锁来进行保护。
常规的采用制动器保护或蜗轮蜗杆自锁的的方式都在驱动的前端来实现,仅仅是在工作时制动,如果减速箱内部齿轮打齿的话,那这两种保护方式就起不到作用了。
综上所述,急需一种防止变位机工作台回转的保护机构以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种防止变位机工作台回转的保护机构,以解决变位机工作台回转问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种防止变位机工作台回转的保护机构,包括驱动组件、回转工作台、升降齿轮箱、伸缩件、楔块、安全销和电控系统;回转工作台通过回转支承连接在升降齿轮箱上;回转支承外部带有齿圈;驱动组件安装在升降齿轮箱上,用以驱动回转工作台转动;伸缩件安装在升降齿轮箱上,伸缩件的活动端与楔块连接;楔块置于升降齿轮箱的安装座内,在伸缩件的带动下,上下运动;安全销一端具有与楔块相匹配的斜面,另一端具有与齿圈上齿槽相匹配的锥面;安全销安装在升降齿轮箱安装座的安装孔内,在楔块的挤压下,安全销能沿水平方向运动。电控系统用于控制伸缩件运动。
优选地,所述升降齿轮箱的安装座上连接有报警开关,报警开关用于监测楔块运动,并向电控系统发出报警信号。
优选地,所述升降齿轮箱上安装有计数开关,用以计量齿圈单位时间内通过的齿数,并将齿数信息反馈给电控系统。
优选地,所述驱动组件包括电机、减速器和小齿轮;电机安装在减速器上,减速器安装在升降齿轮箱上,小齿轮安装在减速器的输出端,小齿轮与回转支承的齿圈啮合,带动回转工作台转动。
优选地,所述伸缩件为气缸,气缸一端通过固定销轴与升降齿轮箱连接,另一端通过连接销轴与楔块连接;
作为另一种优选方案,所述伸缩件为油缸,油缸一端通过固定销轴与升降齿轮箱连接,另一端通过连接销轴与楔块连接;
作为另一种优选方案,所述伸缩件为电磁铁,电磁铁通过固定销轴与升降齿轮箱连接,电磁铁中的铁芯通过连接销轴与楔块连接;电磁铁内设有弹簧,弹簧与铁芯连接;通过电磁铁得电、失电控制弹簧的伸缩。
应用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:
(1)本实用新型中,通过楔块的斜面顶出安全销,使安全销插入回转支承外部齿圈的齿槽内,防止回转工作台继续回转,同时楔块的斜面能自锁防止安全销退回,有效保护了工件和人身安全。
(2)本实用新型中,通过计数开关计量齿圈单位时间内通过的齿数,并将齿数变化信号反馈给电控系统,电控系统对伸缩件发出动作指令,实现了自动化控制,能对回转工作台停止和回转时进行实时保护,提高了工作效率和安全系数。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
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