[实用新型]一种电流转换电路、单片机及车辆有效
| 申请号: | 202020203019.7 | 申请日: | 2020-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN211859947U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 王乃瑞;徐斌;董继维;张闯 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | H02M3/158 | 分类号: | H02M3/158;H02M7/5387 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电流 转换 电路 单片机 车辆 | ||
1.一种电流转换电路,其特征在于,包括:第一电流转换电路和第二电流转换电路;
所述第一电流转换电路包括:第一电容(1)、电感(2)、第一晶体管(3)、第二晶体管(4)和第二电容(5),所述第一电容(1)的一端均与低压电池的集电极和电感(2)的一端耦接;所述第一电容(1)的一端均与所述低压电池的发射极、所述第一晶体管(3)的集电极、所述第二电容(5)的一端和所述第二电流转换电路的发射极输入端耦接,所述电感(2)的另一端均与所述第一晶体管(3)的发射极和所述第二晶体管(4)的集电极耦接,所述第二晶体管(4)的发射极均与所述电感(2)的另一端和所述第二电流转换电路的集电极输入端耦接;
所述电感(2)的一端还与高压电池的发射极耦接,所述电感(2)的另一端还与所述高压电池的集电极耦接。
2.根据权利要求1所述的电流转换电路,其特征在于,所述第二电流转换电路包括:第三晶体管(6)、第四晶体管(7)、第五晶体管(8)、第六晶体管(9)、第七晶体管(10)和第八晶体管(11);
所述第三晶体管(6)的集电极均与所述电感(2)的一端、所述第五晶体管(8)的集电极和所述第七晶体管(10)的集电极耦接,所述第三晶体管(6)的发射极均与所述第四晶体管(7)的集电极和电机的第一相耦接;
所述第四晶体管(7)的发射极均与所述电感(2)的另一端、所述第六晶体管(9)的发射极和所述第八晶体管(11)的发射极耦接;
所述第五晶体管(8)的发射极均与所述第六晶体管(9)的集电极和所述电机的第二相耦接;
所述第七晶体管(10)的发射极均与所述第八晶体管(11)的集电极和所述电机的第三相耦接。
3.根据权利要求2所述的电流转换电路,其特征在于,所述第二电容(5)的电容值根据高压电池计算出,计算公式包括:
上式中,C为第二电容(5)的电容值;IDC为高压电池的最大输出电流;Vripple为高压电池的纹波电压;fDCripple为高压电池的纹波电压频率。
4.根据权利要求1所述的电流转换电路,其特征在于,所述第一晶体管(3)和所述第二晶体管(4)的型号相同。
5.根据权利要求2所述的电流转换电路,其特征在于,所述第三晶体管(6)、所述第四晶体管(7)、所述第五晶体管(8)、所述第六晶体管(9)、所述第七晶体管(10)和所述第八晶体管(11)的型号相同。
6.根据权利要求5所述的电流转换电路,其特征在于,所述第一晶体管(3)、所述第二晶体管(4)、所述第三晶体管(6)、所述第四晶体管(7)、所述第五晶体管(8)、所述第六晶体管(9)、所述第七晶体管(10)和所述第八晶体管(11)为绝缘栅双极型晶体管。
7.一种单片机,其特征在于,所述单片机设置有控制单元、驱动单元和权利要求1-6任一项所述的电流转换电路,所述控制单元与所述驱动单元耦接,所述驱动单元均与所述电流转换电路上的晶体管的门极耦接。
8.一种车辆,所述车辆设有供电装置,其特征在于,所述供电装置设置有权利要求1-6任一项所述的电流转换电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020203019.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:出风组件、空调器
- 下一篇:一种用于纺织烘干的烘干箱





