[实用新型]车辆总成有效
申请号: | 202020201727.7 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN212796552U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;大卫·布莱恩·格利克曼;泽利科·德列维奇;菲利普·马林;保罗·肯尼士·戴尔洛克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/20;B62D25/24 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 总成 | ||
1.一种车辆总成,其特征在于,其包括:
功率转换器;
充电端口总成;和
热导管,其将热能从所述功率转换器传送到所述充电端口总成。
2.如权利要求1所述的车辆总成,其特征在于,所述充电端口总成包括充电端口壳体,所述充电端口壳体和所述热导管一起形成为单个整体结构,并且所述车辆总成还包括可枢转地连接到所述充电端口壳体的充电端口门。
3.如权利要求2所述的车辆总成,其特征在于,其还包括覆盖所述充电端口门的背面的至少一部分的绝缘层,当所述充电端口门处于关闭位置时,所述背面向内面朝所述充电端口总成。
4.如权利要求3所述的车辆总成,其特征在于,所述绝缘层相对于所述背面尺寸过小,使得所述背面的周边部分未被所述绝缘层覆盖。
5.如权利要求1所述的车辆总成,其特征在于,所述热导管包括外部绝缘层和内部导热层,并且其中所述外部绝缘层和所述内部导热层都是聚合物基的。
6.如权利要求5所述的车辆总成,其特征在于,所述内部导热层包括导热陶瓷。
7.如权利要求5所述的车辆总成,其特征在于,所述外部绝缘层围绕所述内部导热层包覆成型。
8.如权利要求2所述的车辆总成,其特征在于,所述热导管包括多个翼片,所述翼片中的每一个从所述充电端口壳体延伸到直接接触功率转换器。
9.如权利要求1所述的车辆总成,其特征在于,所述功率转换器是DC/DC降压转换器。
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