[实用新型]大型承重桥壳高效铸造结构有效
申请号: | 202020201317.2 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN212094231U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 吴瑞国 | 申请(专利权)人: | 苏州勤堡精密机械有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22C9/24 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 承重 高效 铸造 结构 | ||
本实用新型揭示了大型承重桥壳高效铸造结构,包括直浇道、连接直浇道两侧的横浇道、连接横浇道的内浇道、以及环绕设于内浇道周向的若干入水片;所述内浇道为弧形的片状结构,内浇道的横截面为梯形结构,入水片的一端连接于梯形结构的下底的侧边,入水片的另一端连接至型腔的侧边。本实用新型实现了充型过程平稳,避渣效果明显。
技术领域
本实用新型属于铸造技术领域,尤其涉及一种大型承重桥壳高效铸造结构。
背景技术
大型工程机械承重桥壳对机械性能强度、延伸、内部质量缩松、夹渣等要求较高,桥壳承载着整个工程机械的运输重量。尤其要面对长时间在恶劣环境中不间断的工作。如果机械性能达不到要求或者铸件内部有缺陷,长时间负重运转可能会导致变形断裂的风险。目前国内多数铸造大型桥壳设计工艺稳定性不足,且大多数使用冷铁较多,这样对铸件的基体组织影响较大,改变了铸件本身的设计要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供大型承重桥壳高效铸造结构,从而实现充型过程平稳,避渣效果明显。为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
大型承重桥壳高效铸造结构,包括直浇道、连接直浇道两侧的横浇道、连接横浇道的内浇道、以及环绕设于内浇道周向的若干入水片;所述内浇道为弧形的片状结构,内浇道的横截面为梯形结构,入水片的一端连接于梯形结构的下底的侧边,入水片的另一端连接至型腔的侧边。
具体的,所述型腔内成型铸件,铸件包括中空的上窄下宽的柱本体、设于柱本体两端的上环形座和下环形座。
具体的,所述横浇道上还分支连接有补液浇道,补液浇道的端部设有浇口片。
具体的,所述型腔位于铸件的柱本体侧壁、下环形座的侧壁上均设有热冒口。
具体的,所述型腔位于铸件的上环形座的侧壁和下环形座的端面上均设有冷冒口。
具体的,所述入水片为片状的中空结构。
具体的,所述浇口片的端部对接至上环形座侧壁的冷冒口底部。
具体的,所述下环形座侧边内浇道的一端连接至位于下环形座的端面的冷冒口底部。
具体的,所述直浇道、横浇道、内浇道、入水片的浇注比例为1:0.8:1:1.5。
与现有技术相比,本实用新型大型承重桥壳高效铸造结构的有益效果主要体现在:
铁液进入浇注系统后通过直浇道、横浇道、内浇道、入水片过程注满型腔,整体过程按照浇注比例控制,达到充型过程平稳且快速;内浇道的梯形结构设置和入水片的配合,有效对型腔内铸件的环形座位置进行浇注成型,避渣效果明显;一内浇道和补液浇道连接至冷冒口,有效对该位置的铸件进行补缩,消除铸件该位置的质量缺陷。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图之一;
图2为本实施例的结构示意图之二;
图3为本实施例中内浇道的局部放大示意图;
图中数字表示:
1直浇道、11横浇道、12补液浇道、13浇口片、2内浇道、3入水片、4柱本体、41上环形座、42下环形座、5热冒口、6冷冒口。
具体实施方式
下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例:
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