[实用新型]一种汽车发动机散热防护板结构

说明书

一种汽车发动机散热防护板结构，包括防护板本体，所述防护板本体的中部内凹形成凹槽，所述凹槽内底面均匀设有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上方架设有隔板，所述凹槽的底部设有多个滚动机构，所述隔板底部设有多个散热栅，所述隔板上贯穿设有多个空心铜板，所述空心铜板顶部设有导热片，所述隔板上方相邻两个导热片之间设有橡胶垫，其不仅具有良好的缓冲效果，减少外部环境对防护板的冲击，起到了良好的保护作用，另一方面，在使用的过程中，具有非常良好的散热效果，可以有效对发动机工作产生的热量进行快速散热，使得整体的使用寿命大大延长。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车发动机散热防护板结构。

背景技术

发动机护板能够防止泥土包裹发动机，保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓，还能够在行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，以及防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机。

现有的汽车发动机防护板结构简单，极易因防护板变形直接造成发动机的损坏，而且现有的防护板固定后散热效果差，长时间会影响发动机的正常运转。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种克服现有技术中的缺陷，结构合理的汽车发动机散热防护板结构。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车发动机散热防护板结构，包括防护板本体，所述防护板本体的中部内凹形成凹槽，所述凹槽内底面均匀设有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上方架设有隔板，所述凹槽的底部设有多个滚动机构，所述隔板底部设有多个散热栅，所述隔板上贯穿设有多个空心铜板，所述空心铜板顶部设有导热片，所述隔板上方设有橡胶垫。

本实用新型的进一步改进在于：所述凹槽的底面上设有多个定位槽，所述定位槽内设有锥形网件，所述锥形网件的底边固定在所述定位槽的内壁上，所述空心铜板的末端连接所述锥形网件。

本实用新型的进一步改进在于：所述锥形网件的顶部设有金属座，所述空心铜板底端设有金属条，所述金属条固定连接在所述金属座上。

本实用新型的进一步改进在于：所述滚动机构包括设于所述凹槽下方的安装槽以及通过转轴设于所述安装槽内的滚动体。

本实用新型的进一步改进在于：所述凹槽的两侧板为倾斜的网状结构，所述侧板上均匀分布有多个透气孔。

本实用新型的进一步改进在于：所述凹槽的底面设有若干条加强筋。

本实用新型的进一步改进在于：所述缓冲弹簧的两端均焊接设有安装板，所述安装板再通过焊接连接隔板和凹槽。

本实用新型的进一步改进在于：所述隔板底部设有多个散热栅。

本实用新型的有益效果是：（1）通过在防护板本体的凹槽内设置隔板和缓冲弹簧，使得板体在触底变形后不会立即造成发动机的损坏，而且通过缓冲弹簧起到一定的减压缓冲作用，减小发动机受到的压力，有效地避免的发动机的损坏；（2）通过在凹槽底面设置加强筋，使得板体整体更加稳固，在板体触底后不易变形，增强了对发动机的防护性能；（3）通过在防护板本体上安装滚动体，当遇到高出路面的路障时，利用滚动体的滚动越过路障，缓解了对防护板的冲击，进而保护了发动机，滚动体可采用尼龙材质，具有低成本、高性能的特点；（4）设置散热栅以及导热片可以实现快速散热，有效减少防护板本体的热量，延长发动机的使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1-防护板本体，2-凹槽，3-缓冲弹簧，4-隔板，5-安装板，6-安装槽，7-转轴，8-滚动体，9-散热栅，10-空心铜板，11-导热片，12-橡胶垫，13-定位槽，14-锥形网件，15-金属座，16-金属条，17-侧板，18-加强筋。

具体实施方式