[实用新型]一种卡箍扩孔倒角攻丝用夹具

说明书

一种卡箍扩孔倒角攻丝用夹具，属于航空发动机零部件制造技术领域。所述卡箍扩孔倒角攻丝用夹具，安装于多工位自动攻丝机，所述卡箍扩孔倒角攻丝用夹具包括U形底座以及设置于底座的L形镶块和气缸连接块；所述底座的底部设置有方形孔，用于掉落下已加工好的卡箍；所述镶块的底部设置有U形槽，用于放置待加工的卡箍；所述镶块的侧面设置有若干个通孔，外接压缩空气通过通孔吹落已加工好的卡箍；所述气缸连接块沿底座滑动，所述气缸连接块靠近镶块的一侧设置有两个压柱。所述卡箍扩孔倒角攻丝用夹具，安装于多工位自动攻丝机，实现卡箍零件的扩孔倒角攻丝加工，减少夹具更换次数，提高设备通用性。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机零部件制造技术领域，特别涉及一种卡箍扩孔倒角攻丝用夹具。

背景技术

卡箍组件焊接后需分工序进行扩孔、倒角和攻螺纹，浪费时间并耗费大量的人力，并且由于受人为影响因素较大，使得产品质量不稳定；而且卡箍组件焊接后产品一致性较差，无法使用工件自身进行定位。另外，卡箍类别较多，无法统一加工，需分批分号进行加工，加工效率低。现有的能够进行扩孔倒角攻丝加工的多工位自动攻丝机，由于没有合适的夹具而不适用于卡箍的扩孔倒角攻丝加工。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种卡箍扩孔倒角攻丝用夹具，安装于多工位自动攻丝机，实现卡箍零件的扩孔倒角攻丝加工，减少夹具更换次数，提高设备通用性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种卡箍扩孔倒角攻丝用夹具，安装于多工位自动攻丝机，所述卡箍扩孔倒角攻丝用夹具包括U形底座以及设置于底座的L形镶块和气缸连接块；

所述底座的底部设置有方形孔，用于掉落下已加工好的卡箍；

所述镶块的底部设置有U形槽，用于放置待加工的卡箍；所述镶块的侧面设置有若干个通孔，外接压缩空气通过通孔吹落已加工好的卡箍；

所述气缸连接块沿底座滑动，所述气缸连接块靠近镶块的一侧设置有两个压柱。

所述通孔为长圆形并且设置有两个，两个通孔的位置与两个压柱的位置对应，气缸推动气缸连接块滑动使两个压柱穿过对应的两个通孔。

位于所述U型槽两侧的镶块底部上表面的高度相等或者不相等。

位于所述U型槽两侧的镶块底部上表面的高度相等时，两个压柱中心距离为11.5-11.55mm；两个压柱中心到镶块底部上表面的距离均为8.4-8.6mm，所述U型槽上表面到镶块底部上表面的距离为3-3.2mm，所述U型槽的壁厚为3.8-4.2mm。

位于所述U型槽两侧的镶块底部上表面的高度相等时，两个压柱中心距离为14-14.05mm；两个压柱中心到镶块底部上表面的距离均为8.4-8.6mm，所述U型槽上表面到镶块底部上表面的距离为3-3.2mm，所述U型槽的壁厚为2.5-2.8mm。

位于所述U型槽两侧的镶块底部上表面的高度不相等时，两个压柱中心距离为14-14.05mm；压柱中心到U型槽一侧镶块底部上表面的距离为12.5-12.7mm，压柱中心到U型槽另一侧镶块底部上表面的距离为16.4-16.6mm；所述U型槽上表面到其一侧镶块底部上表面的距离为4.05-4.15mm，该侧U型槽的壁厚为5mm；所述U型槽上表面到其另一侧镶块底部上表面的距离为8-8.1mm，该侧U型槽的壁厚为3.5mm。

本实用新型的有益效果：

1)将原来31个类别的卡箍类零件归为3类，通过更换3个不同的镶块及对应的气缸连接块即可实现全部卡箍零件的加工，减少夹具更换次数，提高设备通用性；

2)气缸连接块与气缸连接，实现零件自动夹紧，大大提高了加工效率；