[实用新型]一种道路工程施工用易于携带的警示装置有效

专利信息
申请号: 202020200124.5 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN211948065U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李凯 申请(专利权)人: 江苏江海杭萧绿色建筑科技有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 工程施工 易于 携带 警示 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种道路工程施工用易于携带的警示装置,包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有安装板一,所述支撑板远离所述安装板一的一侧通过多个橡胶弹簧与连接板一连接,所述连接板一的顶部连接有限位机构,所述支撑板靠近所述安装板一的一侧开有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块的底部铰链连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有安装板二,所述滑块与所述滑槽之间连接有固定机构,所述支撑板的一侧固定连接有卡块,所述支撑板的另一侧连接有卡槽。有益效果:该装置能够减少支撑杆对运输的影响,使警示装置在运输过程中便于携带,且能够进行多个警示装置之间的拼接,当有车辆撞击时,能够对车辆的撞击力进行缓冲。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域,具体来说,涉及一种道路工程施工用易于携带的警示装置。

背景技术

道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

城市建设离不开道路铺设,在进行道路施工的过程中,为了避免行人或者行驶车辆进入施工点,也为了保障行人和行驶车辆的安全,通常采用围栏将施工场所围住,且采用警示牌警示过滤行人以及行驶车辆,但是现有的警示牌虽然能够起到警示的作用,但是稳定性较差,为了提高警示牌的稳定性,会增加支撑腿,但在运输过程中占用面积较大,不易进行运输携带,且当有车辆不小心撞击到警示牌的时候,容易被行驶的车辆撞击倒。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路工程施工用易于携带的警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路工程施工用易于携带的警示装置,包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有安装板一,所述支撑板远离所述安装板一的一侧通过多个橡胶弹簧与连接板一连接,所述连接板一的顶部连接有限位机构,所述支撑板靠近所述安装板一的一侧开有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块的底部铰链连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有安装板二,所述滑块与所述滑槽之间连接有固定机构,所述支撑板的一侧固定连接有卡块,所述支撑板的另一侧连接有卡槽。

进一步的,所述连接板一远离所述橡胶弹簧的一侧粘接有反光条,所述反光条的顶部与底部设有发光机构。

进一步的,所述发光机构包括凹槽一、LED灯、蓄电池和控制开关,所述连接板一上开有凹槽一,所述凹槽一位于所述反光条的顶部与底部,所述凹槽一的内部连接有LED灯,所述支撑板靠近所述支撑杆的一侧固定连接有蓄电池,所述蓄电池与所述LED灯电性连接,所述蓄电池的一侧电性连接有控制开关。

进一步的,所述限位机构包括连接板二、限位块和限位槽,所述连接板一的顶部固定连接有连接板二,所述支撑板的顶部固定连接有限位块,所述连接板二的底部开有限位槽,所述限位块位于所述限位槽内且与所述限位槽相匹配。

进一步的,所述固定机构包括固定螺栓和通孔,所述滑块上螺纹连接有固定螺栓,所述滑槽的内部顶部与底部开有通孔,所述通孔与所述固定螺栓相匹配。

进一步的,所述支撑板靠近所述支撑杆的一侧中部开有凹槽二,所述凹槽二的内部铰链连接有把手。

进一步的,所述支撑板靠近所述支撑杆处固定连接有磁铁。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

(1)、该装置不仅具有良好的支撑性,同时能够减少支撑杆对运输的影响,使警示装置在运输过程中便于携带,且能够进行多个警示装置之间的拼接,当有车辆撞击时,能够对车辆的撞击力进行缓冲,减少撞击带来的影响。

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