[实用新型]车载方舱升降门有效

专利信息
申请号: 202020199239.7 申请日: 2020-02-24
公开(公告)号: CN211818881U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王国俊;秦攀;曹亮;杨俊 申请(专利权)人: 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
主分类号: E05F15/60 分类号: E05F15/60;E05D15/20
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212028 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 升降
【权利要求书】:

1.一种车载方舱升降门,包括舱门、其特征在于:还包括成对设置的上导轨总成、下导轨总成、舱门上支撑、舱门下支撑和电动推杆,所述上导轨总成和下导轨总成均呈垂直状态的倒L形,且上导轨总成和下导轨总成一上一下分别间隔固定在对应的舱体纵向舱壁内侧面的一端上;舱门上支撑、舱门下支撑均呈水平状态的直角形,舱门上支撑一端和舱门下支撑一端一上一下分别固定在对应的舱门垂直边缘的上下端,舱门上支撑另一端嵌入对应的上导轨总成中,舱门下支撑一端嵌入对应的下导轨总成中;电动推杆下端分别与固定在舱底板两侧的下铰接座铰接,电动推杆上端分别与固定在舱门垂直边缘中部的上铰接座铰接。

2.根据权利要求1所述的车载方舱升降门,其特征在于:所述上导轨总成包括上下衔接的倒L形上导轨体和直杆上导轨体,所述下导轨总成包括上下衔接的倒L形下导轨体和直杆下导轨体;各导轨体均采用C形钢制成,倒L形上导轨体和倒L形下导轨体的直边和横边的连接处均成圆弧形弯曲。

3.根据权利要求2所述的车载方舱升降门,其特征在于:倒L形上导轨体和直杆上导轨体的上下衔接端口、倒L形下导轨体和直杆下导轨体的上下衔接端口均呈等腰梯形,且各衔接端口之间留有间隙。

4.根据权利要求1所述的车载方舱升降门,其特征在于:所述舱门上支撑和舱门下支撑结构相同,分别包括各自的安装板、滚轮轴支撑板、滚轮轴和滚轮,以及长度不同的上直角形杆体和下直角形杆体,所述安装板和滚轮轴支撑板分别固定在对应的上直角形杆体两端或下直角形杆体的两端上,且彼此垂直;滚轮轴一端水平固定在滚轮轴支撑板上,滚轮与滚轮轴另一端铰接;舱门上支撑的安装板和舱门下支撑的安装板分别垂直固定在舱门对应的垂直边缘的上下端,舱门上支撑的滚轮嵌入上导轨总成中,舱门下支撑的滚轮嵌入下导轨总成中。

5.根据权利要求4所述的车载方舱升降门,其特征在于:所述滚轮为滚动轴承。

6.根据权利要求1所述的车载方舱升降门,其特征在于:所述电动推杆的驱动单元具有手摇柄的插入口。

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