[实用新型]一种输油管有效
| 申请号: | 202020198915.9 | 申请日: | 2020-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN212131575U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 夏呈忠;苏延彬 | 申请(专利权)人: | 盐城广源泰维管业有限公司 |
| 主分类号: | F16L9/19 | 分类号: | F16L9/19 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输油管 | ||
本实用新型公开了一种输油管,包括输油管本体,输油管本体内相对的两侧壁上分别固接有滑道,滑道内插设有隔板,输油管本体沿长度间隔设有管径缩小式管道。本实用新型通过输油管本体内相对的两侧壁上分别固接有滑道,滑道内插设有隔板,可将输油管本体隔开成两个输送空间,也可将隔板抽出形成一个输送空间,能够根据输送的需要,输送一种或两种油品;输油管本体沿长度间隔设有管径缩小式管道,使得在油品流量一定情况下,由于管道管径缩小流速变大,可通过提高流速这种自身动力来扩大油品的输送距离,降低了油品的长距离的输送过程中的增压,进而降低了输送的成本。
技术领域
本实用新型属于输油管技术领域,具体涉及一种输油管。
背景技术
现有的输油管在油品传输过程中,输油管只能输送一种油品,若要输送多种油品则需要多条输油管,大大提高了输送的成本,降低了输油管实用性;同时,输油管的管径都是固定不变的,在油品的长距离的输送过程中需要较大的增压,提高了输送的成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种输油管。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种输油管,包括输油管本体,所述输油管本体内相对的两侧壁上分别固接有滑道,所述滑道内插设有隔板,所述输油管本体沿长度间隔设有管径缩小式管道。
所述管径缩小式管道与所述输油管本体一次成型。
所述滑道内两侧紧贴有防腐密封垫。
所述隔板为不锈钢材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过输油管本体内相对的两侧壁上分别固接有滑道,滑道内插设有隔板,可将输油管本体隔开成两个输送空间,也可将隔板抽出形成一个输送空间,能够根据输送的需要,输送一种或两种油品;输油管本体沿长度间隔设有管径缩小式管道,使得在油品流量一定情况下,由于管道管径缩小流速变大,可通过提高流速这种自身动力来扩大油品的输送距离,降低了油品的长距离的输送过程中的增压,进而降低了输送的成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1中C-C处的剖视图;
图3是图1中A-A处的剖视图。
附图中:1.输油管本体;2.滑道;3.隔板;4.管径缩小式管道;5.防腐密封垫。
具体实施方式
如说明书附图中图1至图3所示的一种输油管,包括输油管本体1,输油管本体1内相对的两侧壁上分别固接有滑道2,滑道2内插设有隔板3,输油管本体1沿长度间隔设有管径缩小式管道4。
管径缩小式管道4与输油管本体1一次成型。
滑道2内两侧紧贴有防腐密封垫5。
隔板3为不锈钢材质制成。
本实用新型通过输油管本体内相对的两侧壁上分别固接有滑道,滑道内插设有隔板,可将输油管本体隔开成两个输送空间,也可将隔板抽出形成一个输送空间,能够根据输送的需要,输送一种或两种油品;输油管本体沿长度间隔设有管径缩小式管道,使得在油品流量一定情况下,由于管道管径缩小流速变大,可通过提高流速这种自身动力来扩大油品的输送距离,降低了油品的长距离的输送过程中的增压,进而降低了输送的成本。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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