[实用新型]一种起到安全保护作用的四轮驱动启动控制回路

说明书

本实用新型涉及一种起到安全保护作用的四轮驱动启动控制回路，包括常闭开关、四驱启动按钮、中间继电器、中间继电器常开触点和切换用电磁阀线圈；所述常闭开关采用按压式开关，所述常闭开关安装在与作业机的高速档主变速箱选档叉轴上的开关压板对应的位置，在开关压板处于压下高速档位，与常闭开关形成压动接触，使常闭开关呈断开状；所述常闭开关、四驱启动按钮、中间继电器与电源依次串接形成触发控制回路；中间继电器常开触点、切换用电磁阀线圈与电源依次串接形成四驱启动回路，两回路的电源共用。该四轮驱动启动控制回路避免了在道路高速行走时开启四驱行走，从而对前后轮胎进行了有效的保护。

技术领域

本实用新型属于农业机械技术领域，涉及农业机械四轮驱动行走系统，具体涉及一种起到安全保护作用的四轮驱动启动控制回路。

背景技术

农田作业机四轮驱动是实现全天候作业的必要条件。现有四轮驱动分机械式四轮驱动和液压式四轮驱动。机械式四轮驱动因前后轮同步性差，轮胎匹配性不好和离合器打滑，故障率高等缺陷不被使用者青睐。液压四轮驱动因其同步性好，轮胎匹配性好，操纵方便，故障率低等优点受到用户欢迎。但现有的液压式四轮驱动因其采用变量泵、变量马达等高成本液压元件，增加了使用成本，难以让普通使用群体接受。

针对现有液压式四轮驱动方式的不足，预设计一种两驱和四驱动切换方便、使用成本低、可靠性好的全液式四轮驱动系统，参见图1，该四轮驱动系统的整体设计思路为：包括变量泵2、前定量马达1、切换用电磁阀3、左后定量马达5和右后定量马达4。变量泵的第一工作油口通过干分组合管路与前定量马达的第一工作油口及切换用电磁阀的第一工作油口相连，变量泵的第二工作油口通过干分组合管路与前定量马达的第二工作油口及切换用电磁阀的第四工作油口相连；切换用电磁阀的第二工作油口通过干支组合管路与左后定量马达的第一工作油口及右后定量马达的第二工作油口连接，切换用电磁阀的第三工作油口通过干支组合管路与左后定量马达的第二工作油口及右后定量马达的第一工作油口连接。切换用电磁阀通过控制回路，作用电磁阀线圈，驱动电磁阀芯，实现切换用电磁阀的第一油口对应第二油口，第三油口对应第四油口同时接通或关闭，完成四驱与两驱状态的切换。

在设计切换用电磁阀的控制回路(也可称四轮驱动启动控制回路)时，需要考虑的问题是：收获机械四轮驱动主要应用于田间作业，田间作业速度相对道路行走，速度较慢，前轮和后轮实际速度速差小，轮胎磨损少。在四轮驱动道路行走，挂高速档时，由于前后轮实际附着力不同，轮胎气压偏差等因素，导致前后轮的实际速度差别较大，轮胎磨损大。在用户不经意误挂四驱的情况下，前后轮胎会有较严重的磨损，能量消耗也大。所以，理论上应避免在道路高速行走时开启四驱行走。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种起到安全保护作用的四轮驱动控制回路，该四轮驱动启动控制回路可避免在道路高速行走时开启四驱行走，从而对前后轮胎进行有效的保护。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案来实现：

一种起到安全保护作用的四轮驱动启动控制回路，其特征在于：包括常闭开关、四驱启动按钮、中间继电器、中间继电器常开触点和切换用电磁阀线圈；所述常闭开关采用按压式开关，所述常闭开关安装在与作业机的高速档主变速箱选档叉轴上的开关压板对应的位置，在开关压板处于压下高速档位，与常闭开关形成压动接触，使常闭开关呈断开状；

所述常闭开关、四驱启动按钮、中间继电器与电源依次串接形成触发控制回路；中间继电器常开触点、切换用电磁阀线圈与电源依次串接形成四驱启动回路，两回路的电源共用。

本实用新型具有的优点和积极效果：