[实用新型]称重传感器及货车

权利要求书

1.一种称重传感器，设置于车厢与车架之间，其特征在于，包括称重传感器本体和与所述称重传感器本体连接的伸缩机构，其中，

所述称重传感器本体连接于所述车厢与所述伸缩机构之间，处于伸出状态的所述伸缩机构能带动所述车厢运动以使所述车厢与所述车架分离且能使所述称重传感器伸出至与所述车架抵接的位置，处于回缩状态的所述伸缩机构能带动所述车厢使其部分区域与所述车架相贴合且能使所述称重传感器回缩至与所述车架分离的位置。

2.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述称重传感器本体与所述伸缩机构两者固定连接或两者为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述伸缩机构为液压系统控制的伸缩机构。

4.根据权利要求1或3所述的称重传感器，其特征在于，所述伸缩机构包括液压缸、活塞体和液压泵，所述液压缸与所述称重传感器本体相连接，所述液压缸上设置有油管接头，所述油管接头通过油管与所述液压泵相连接，所述液压泵通过所述油管向所述油管接头内注入液压油以使液压油能推动所述液压缸中的所述活塞体伸出至所述液压缸外以与所述车架相抵接，以及能推动所述液压缸中的所述活塞体回缩至所述液压缸内以与所述车架分离。

5.根据权利要求4所述的称重传感器，其特征在于，所述油管接头与所述液压泵连接的油管上设置有流量控制阀以控制流入所述液压缸内的液压油的流量。

6.根据权利要求4所述的称重传感器，其特征在于，处于回缩状态的所述伸缩机构使所述称重传感器回缩至与所述车架分离的位置时，所述液压缸上远离所述称重传感器本体的端面距离所述车架的距离为2mm。

7.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述称重传感器本体包括轮箍、轮毂、轮辐和电阻应变片，所述轮箍为中空的圆柱形结构，所述轮箍一侧的外壁上设置有电缆接口，所述轮箍的轴线位置设置有圆柱状的所述轮毂，所述轮毂与所述轮箍通过所述轮辐相连接且所述轮辐的侧壁上粘贴有所述电阻应变片。

8.根据权利要求7所述的称重传感器，其特征在于，所述电缆接口通过焊接的方式与所述轮毂固定，所述轮辐的数目至少为三个且沿所述轮毂的周向方向均匀分布。

9.一种货车，包括车头、车架和车厢，所述车架固定连接在所述车头的后部，所述车厢设于所述车架上，其特征在于，还包括权利要求1～8任一项所述的称重传感器，所述车架与所述车厢之间设置有所述称重传感器，所述称重传感器与所述车厢朝向所述车架的面相连接，所述车厢上设置的所述称重传感器的数量为四个且所述称重传感器排列呈方形。

10.根据权利要求9所述的货车，其特征在于，所述货车上设置有称重显示装置，所有的所述称重传感器均与所述称重显示装置相连接，其中：

所述称重显示装置包括用于对所述称重传感器的信号进行整理的信号整合装置和用于显示测量重量值的数显仪表；所述信号整合装置设置在所述货车的底部，所述数显仪表设置在所述货车的驾驶室内，所述数显仪表连接有报警装置，所述报警装置设置在所述车头的上方，所述数显仪表显示重量超载时所述报警装置发出报警。