[实用新型]尾箱存取柜有效
| 申请号: | 202020196854.2 | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN211851414U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 李进;张荫先;邓鑫 | 申请(专利权)人: | 深圳市方迪科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E05G1/00 | 分类号: | E05G1/00;E05G1/10 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐汉华 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 存取 | ||
本申请提供了一种尾箱存取柜,包括壳体、防盗门、驱动机构和验证识别终端,壳体设有储物腔和与储物腔连通的尾箱存取口,壳体上安装有开关尾箱存取口的防盗门。驱动机构设置于壳体上,用于驱动防盗门打开或关闭尾箱存取口。验证识别终端设于壳体上,用于对存取人员的身份与权限进行验证。本申请提供的尾箱存取柜,在使用时,通过验证识别终端的生物识别单元对存取人员的指纹、脸孔、视网膜或掌纹进行识别,控制器根据生物识别单元识别的信息与预存的存取人员的身份与权限信息进行比对。控制器仅在存取人员的身份与权限通过验证后,控制驱动机构驱动防盗门打开或关闭尾箱存取口,存取人员方可通过尾箱存取柜进行尾箱存取,具有较高的安全性。
技术领域
本申请属于金融设备技术领域,更具体地说,是涉及一种尾箱存取柜。
背景技术
尾箱是银行等金融机构进行资金、票据等重要物品转运、保存的工具。由于通过专业的安全部门对尾箱进行交接与保管,每天上班前需要由押运车将尾箱押运至各银行网点,下班后再由押运车依次去各银行网点收取尾箱,押运的工作量较大,押运成本高昂,并且押运效率低。当前,银行网点采用尾箱柜对尾箱进行交接与集中保管,但是传统的尾箱柜无法对存取人员的身份权限进行确认,导致尾箱存取的安全性较低。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种尾箱存取柜,以解决现有技术中存在的尾箱柜无法对存取人员的身份权限进行确认,导致尾箱存取的安全性较低的技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种尾箱存取柜,包括:
壳体,设有储物腔和与所述储物腔连通的尾箱存取口;
防盗门,活动设置于所述壳体上;
驱动机构,设置于所述壳体上,用于驱动所述防盗门打开或关闭所述尾箱存取口;以及
验证识别终端,设于所述壳体上,用于对存取人员的身份与权限进行验证;
所述验证识别终端包括用于对所述存取人员特征进行识别的生物识别单元和根据所述生物识别单元识别的信息控制所述驱动机构驱动所述防盗门工作的控制器,所述防盗门与所述驱动机构相连,所述生物识别单元和所述驱动机构分别与所述控制器电性相连。
可选地,所述生物识别单元包括指纹识别装置、静脉识别装置、人脸识别装置、视网膜识别装置和掌纹识别装置中的一种或几种。
可选地,所述验证识别终端还包括用于识别所述尾箱信息的识别器和用于确认所述尾箱信息与所述存取人员的身份或权限不一致时发出报警信号的警示器,所述识别器和所述警示器分别与所述控制器电性相连。
可选地,所述验证识别终端还包括用于供所述存取人员输入操作指令的触控屏,所述触控屏设置于所述壳体上,所述触控屏与所述控制器电性连接。
可选地,所述尾箱存取柜还包括控制箱,所述控制箱设于所述壳体上,所述控制箱内设有容置所述触控屏的支架,所述控制箱上铰接有箱门。
可选地,所述控制箱内设有与所述尾箱存取口连通的尾箱存取通道,所述尾箱存取柜还包括用于将放置于所述尾箱存取通道中的尾箱移动至所述储物腔内或将所述储物腔内的尾箱移动至所述尾箱存取通道中的搬运机械手,所述搬运机械手设置于所述储物腔内,所述搬运机械手与所述控制器电性相连。
可选地,所述搬运机械手包括用于吸持所述尾箱的吸持件、用于带动所述吸持件进出所述储物腔的直线滑台机构和驱动所述直线滑台机构升降移动的升降机构,所述升降机构与所述壳体相连,所述直线滑台机构与所述升降机构相连。
可选地,所述直线滑台机构包括支撑所述吸持件的移动架、滑动支撑所述移动架的支撑台和驱动所述移动架移动的直线驱动机构,所述移动架与所述直线驱动机构相连,所述直线驱动机构设置于所述支撑台上,所述支撑台与所述升降机构相连。
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