[实用新型]一种固体废物处理用压实装置

说明书

本实用新型涉及固废处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种固体废物处理用压实装置，其可以自动将压实完毕的固体废物在底模的盛放槽内取出，因此提高了压实完毕的固体废物的取出操作便捷性，降低了取出难度，因而减少了人力的浪费，同时提高了压实装置的工作效率；包括支架、两组支撑板、安装板、液压缸组件、挤压板和底模，两组支撑板的底端分别与支架的顶端左侧和右侧连接，安装板的底端左侧和右侧分别与两组支撑板的顶端连接；还包括减速电机组件、动力螺纹杆、动力板、带动板、两组推动杆、挤压杆、挤压环、复位弹簧和卸料板，减速电机组件安装在支架的底部区域中部，盛放槽的左端和右端中部分别连通设置有两组推动滑槽。

技术领域

本实用新型涉及固废处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种固体废物处理用压实装置。

背景技术

众所周知，固体废物是指人类在生产、消费、生活和其他活动中产生的固态、半固态废弃物质，通俗地说，就是“垃圾”，在对固体废物进行科学处理之前，通常需要将固体废物进行压实操作以减小固体废物的体积，以便于更加高效、更加便利的对固体废物进行运输，其中固体废物处理用压实装置是一种用于对固体废物进行压实的装置，其在固体废物处理的领域中得到了广泛的使用；现有的固体废物处理用压实装置包括支架、两组支撑板、安装板、液压缸组件、挤压板和底模，两组支撑板的底端分别与支架的顶端左侧和右侧连接，安装板的底端左侧和右侧分别与两组支撑板的顶端连接，液压缸组件安装在安装板的底端，挤压板安装在液压缸组件的输出端，底模安装在支架的顶端中部，底模的顶端设置有盛放槽，盛放槽位于挤压板正下方，盛放槽的前端连通设置有卸料口，卸料口上设置有开关板组件；现有的固体废物处理用压实装置使用时，首先将压实装置通过支架放置在指定的位置并调节稳定，然后则可以将待运输的固体废物放入至底模的盛放槽内，待盛放槽内的固体废物的量达到一定值后，这时则可以启动液压缸组件使得挤压板下移并滑入至盛放槽内，在挤压板和底模的配合下则完成了对固体废物的压实作业，最后打开开关板组件将压实后的固体废物取出即可；现有的固体废物处理用压实装置使用中发现，工作人员打开开关板组件并将压实完毕的固体废物取出的操作便捷性较差，且难度较大，不仅浪费较多的人力而且降低了压实装置的工作效率，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以自动将压实完毕的固体废物在底模的盛放槽内取出，因此提高了压实完毕的固体废物的取出操作便捷性，降低了取出难度，因而减少了人力的浪费，同时提高了压实装置的工作效率，从而增强实用性的固体废物处理用压实装置。

本实用新型的一种固体废物处理用压实装置，包括支架、两组支撑板、安装板、液压缸组件、挤压板和底模，两组支撑板的底端分别与支架的顶端左侧和右侧连接，安装板的底端左侧和右侧分别与两组支撑板的顶端连接，液压缸组件安装在安装板的底端，挤压板安装在液压缸组件的输出端，底模安装在支架的顶端中部，底模的顶端设置有盛放槽，盛放槽位于挤压板正下方，盛放槽的前端连通设置有卸料口，卸料口上设置有开关板组件；还包括减速电机组件、动力螺纹杆、动力板、带动板、两组推动杆、挤压杆、挤压环、复位弹簧和卸料板，所述减速电机组件安装在支架的底部区域中部，所述减速电机的输出端与动力螺纹杆的前端连接，所述动力板的后端底部区域贯穿设置有动力螺纹孔，所述动力螺纹孔与动力螺纹杆螺装，所述动力板的顶端与带动板的顶端中部，所述带动板的左端和右端分别与两组推动杆的内端后侧连接，所述盛放槽的左端和右端中部分别连通设置有两组推动滑槽，所述两组推动滑槽的后端分别贯穿设置有两组滑入孔，所述两组推动杆的前端均自底模的后侧分别滑动穿过两组滑入孔并且分别滑入至两组推动滑槽内，所述两组推动杆的前端分别与开关板组件的后端左侧和右侧连接，所述开关板组件的后端与卸料口的前端外侧壁紧贴，所述盛放槽的后端连通设置有卡槽，所述卸料板与卡槽滑动卡装，所述卡槽的左端和右端分别与盛放槽的左端和右端位于同一平面，所述卡槽的后端连通设置有伸缩孔，所述伸缩孔与挤压杆滑动套装，所述挤压杆的前端与卸料板的后端中部连接，所述挤压杆的后部区域与挤压环固定套装，所述复位弹簧与挤压杆套装，所述复位弹簧的后端和前端分别与挤压环的前端和底模的后端紧贴，所述挤压环位于带动板的正前方。