[实用新型]一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具有效
申请号: | 202020193668.3 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211758552U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 邓军;魏启明 | 申请(专利权)人: | 四川沛菲克机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 加工 离合器 浮动 支撑 夹具 | ||
本实用新型公开了一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具,包括卡盘,卡盘的一侧设有后拉内涨机构,后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环,固定法兰和浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽,孔槽内放置有压簧,浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环,浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽,浮动支撑环的小端面上对应孔槽处均匀开有销轴孔,销轴孔内的销轴穿过压簧与固定法兰连接;后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套,拉栓贯穿芯轴并与车床上的主轴拉杆连接,拉栓的一侧套设有涨套,涨套的一侧套设有定位套。该支撑夹具能消耗加工时的振动,同时能防止工件变形,保证产品的加工精度和提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别是涉及一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具。
背景技术
在加工离合器缸套时,由于此产品机械加工精度要求较高,零件设计筋板较薄,又因工艺要求车削工序必须在加工完齿槽后加工,所以在进行工件外形车削时会出现整体振动,导致产品的精度和粗糙度达不到设计要求,为了降低加工时的振动,现场加工往往采取降低车削转速和走刀量等加工参数,但这样会极大降低产品的生产效率,且由于工件设计的连接筋板较薄,在切削力的作用下,工件很容易产生轴向变形,。
实用新型内容
基于此,针对现有技术中的问题,本实用新型提出了一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具,该支撑夹具能消耗加工时的振动,同时能防止工件变形,保证产品的加工精度和提高生产效率。
本实用新型的技术方案是:一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具,包括卡盘,所述卡盘的一侧设有后拉内涨机构,所述后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环,所述固定法兰和所述浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽,所述孔槽内放置有压簧,所述浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环,所述浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽,所述浮动支撑环的小端面上对应所述孔槽处均匀开有销轴孔,所述销轴孔内的销轴穿过所述压簧与所述固定法兰连接;所述后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套,所述拉栓贯穿所述芯轴并与车床上的主轴拉杆连接,所述拉栓的远离所述主轴拉杆的一侧套设有涨套,所述涨套的靠近所述主轴拉杆的一侧套设有定位套。
使用时,将离合器缸套的中部套在涨套外侧,离合器缸套的齿槽对应浮动支撑环上的齿槽卡入,将卡盘连接在车床上,车床的主轴拉杆穿过卡盘与拉栓连接,拉杆拉动拉栓后移,拉栓带动涨套后移从而使涨套撑开将离合器缸套固定,进行车削加工时,压簧的浮动弹力将振动消耗掉,且浮动支撑环在压簧的作用下还能抑制离合器缸套加工过程中的变形发生,避免由于离合器缸套的连接筋板较薄而产生的轴向变形,从而提高产品的加工精度和生产效率。
优选的,所述齿槽的槽深为1mm。
所述齿槽的槽深为1mm,工件卡入齿槽内1mm,在消耗振动的同时也不影响工件的切削加工。
优选的,所述涨套的内径从靠近所述主轴拉杆的一端向远离所述所述主轴拉杆的一端逐渐减小。
所述涨套的内径从靠近所述主轴拉杆的一端向远离所述所述主轴拉杆的一端逐渐减小,拉栓带动涨套后移时,涨套张开,涨套前移时,涨套收拢,方便对工件进行定心涨紧。
优选的,所述固定法兰通过螺栓与所述卡盘连接。
所述固定法兰通过螺栓与所述卡盘连接,连接牢固,在工件加工时不易抖落,导致加工不精确。
本实用新型的有益效果是:
1、使用时,将离合器缸套的中部套在涨套外侧,离合器缸套的齿槽对应浮动支撑环上的齿槽卡入,将卡盘连接在车床上,车床的主轴拉杆穿过卡盘与拉栓连接,拉杆拉动拉栓后移,拉栓带动涨套后移从而使涨套撑开将离合器缸套固定,进行车削加工时,压簧的浮动弹力将振动消耗掉,且浮动支撑环在压簧的作用下还能抑制离合器缸套加工过程中的变形发生,避免由于离合器缸套的连接筋板较薄而产生的轴向变形,从而提高产品的加工精度和生产效率;
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