[实用新型]一种可快速拆解的轨道结构

说明书

本实用新型涉及一种可快速拆解的轨道结构，包括内嵌于整体道床表面的轨枕，及轨枕上通过扣件固定的钢轨，所述轨枕为树脂轨枕，树脂轨枕包括上下两层结构，上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分，顶面呈切面，下层为平板部分。使用本实用新型的轨道结构，既可以满足拆解前不同超高的设置要求，减小拆解前钢轨磨耗，减少养护维修工作量，又可以满足拆解时超高的快速调整，实现轨道结构的快速拆解。

技术领域

本实用新型属于轨道工程领域，具体涉及一种可快速拆解的轨道结构。

背景技术

城市轨道交通拆解工程中，主要目标是在最短时间内完成拆解，减少对运营的影响。轨道拆解方案主要涉及超高调整、线位拨移及插入道岔三方面内容，由于城市轨道交通建设以地下线混凝土整体道床居多，超高及线位的调整直接影响线路中断时间。现有的轨道设计方案有“预埋混凝土轨枕”和“普通树脂枕+预制特殊扣件”方案，存在的主要缺点如下：

（1）预埋混凝土轨枕方案：拆解前铺设道床时，在既有轨枕中间按拆解后线路同步预埋混凝土轨枕，精确预留远期线路的扣件螺栓孔，方案接口复杂，对拆解后适应线位的灵活度差，无法通过轨枕或道床实现超高。

（2）普通树脂枕+预制特殊扣件方案：该方案利用树脂轨枕的优点，可实现线位较快拨移，但扣件只能实现较小超高，拆解前钢轨磨耗大，养护维修量大，对小半径曲线地段拆解工程适应性差。

拆解工程多涉及插入道岔，道岔区拆解后不设置超高，两种方案对拆解前后超高的兼容适应性较差，且均适用于短期内进行拆解的线路，对于远期拆解的线路，存在长时间内限速、钢轨磨耗严重、欠超高大、舒适性差等问题，增加养护维修量和运维成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可快速拆解的轨道结构，实现轨道工程快速拆解，并快速实现超高调整及线位拨移。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种可快速拆解的轨道结构，包括内嵌于整体道床表面的轨枕，及轨枕上通过扣件固定的钢轨，其特征在于：

所述轨枕为树脂轨枕，树脂轨枕包括上下两层结构，上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分，顶面呈切面，下层为平板部分。

树脂轨枕为整体加工的一体式轨枕，上下部为一体，上层为可切割的楔形增高部分。

一体式轨枕中，钢轨通过扣件固定到楔形增高部分表面；楔形增高部分被切割后，钢轨通过扣件固定到平板部分表面。

树脂轨枕为分体加工的组装式轨枕，上层为楔形树脂调高块，下层为平板部分，二者通过楔形树脂调高块表面向下拧进的连接螺栓进行固定。

组装式轨枕中，钢轨通过扣件固定到楔形树脂调高块表面；楔形树脂调高块被移除后，钢轨通过扣件固定到平板部分表面。

楔形增高部分具有不大于120mm的超高。

本实用新型具有以下优点：

使用本实用新型的轨道结构，既可以满足拆解前不同超高的设置要求，减小拆解前钢轨磨耗，减少养护维修工作量，又可以满足拆解时超高的快速调整，实现轨道结构的快速拆解。

附图说明

图1是本实用新型一体式树脂枕侧视图；

图2是本实用新型一体式树脂枕俯视图；

图3是本实用新型一体式树脂枕拆解前道床横断面图；

图4是本实用新型一体式树脂枕拆解后道床横断面图；

图5是本实用新型组装式树脂枕侧视图；

图6是本实用新型组装式树脂枕俯视图；

图7是本实用新型组装式树脂枕拆解前道床横断面图；