[实用新型]一种轨道交通用屏蔽门

权利要求书

1.一种轨道交通用屏蔽门，包括两个活动门和两个固定门，活动门包括活动框（12）和固定在活动框（12）侧面内壁的活动玻璃（1），固定门包括固定玻璃（15），其特征在于，所述固定玻璃（15）的顶部外壁固定连接有上导轨（3），且固定玻璃（15）的底部外壁固定连接有下导轨（9），固定玻璃（15）的一侧外壁固定连接有侧板（5），所述活动框（12）的顶部外壁固定连接有上滑条（17），且上滑条（17）滑动连接于上导轨（3）的侧面内壁，活动框（12）的底部外壁固定连接有下滑条（11），下滑条（11）滑动连接于下导轨（9）的侧面内壁，其中一个所述活动框（12）的一侧内壁固定连接有三个上下均匀分布的强化块（18），且强化块（18）的侧面内壁均滑动连接有插杆（13），插杆（13）的一端设置有联动机构，另一个所述活动框（12）的一侧内壁固定连接有与强化块（18）相对应的插块（16），且插块（16）的侧面内壁开有与插杆（13）相适配的插孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述下导轨（9）的底部外壁固定连接有底壳（8），且底壳（8）的侧面内壁通过轴承连接有丝杆（22），丝杆（22）的侧面外壁通过螺纹连接有丝杆螺母（21），丝杆螺母（21）的顶部外壁固定连接于下滑条（11）的底部外壁一端。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述底壳（8）的一侧外壁固定连接有与丝杆（22）形成传动的驱动电机，且底壳（8）的一侧外壁固定连接有罩接于驱动电机外侧的驱动壳（7）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述活动框（12）的底部外壁一侧固定连接有滚轮（10）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述联动机构包括固定连接于活动框（12）侧面内壁的联动壳（2），且联动壳（2）的侧面内壁通过轴承连接有联动齿轮（24），插杆（13）的一端外壁固定连接有与联动齿轮（24）相啮合的上齿条（23）。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述联动壳（2）的侧面内壁底部滑动连接有推杆（4），且推杆（4）位于活动框（12）外侧的一端外壁固定连接有推板（6），推杆（4）的另一端外壁固定连接有与联动齿轮（24）相啮合的下齿条（27），下齿条（27）的一端固定连接有导向杆（28）。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述上齿条（23）的一端外壁固定连接有推块（25），且推块（25）的一侧外壁固定连接有弹簧（26），弹簧（26）的一端固定连接于联动壳（2）的一侧内壁。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用屏蔽门，其特征在于，所述活动框（12）的一侧外壁固定连接有上下均匀分布的三个强化肋（19），且上导轨（3）的底部外壁和下导轨（9）的顶部外壁固定连接有挡杆（20）。