[实用新型]电池组及装置有效
| 申请号: | 202020192138.7 | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN211376746U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 杨海奇;吴兴远;郑敏捷;洪家荣;胡浪超 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/613 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
| 地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 装置 | ||
本实用新型提供了一种电池组及装置。电池组包括电池模块、换热构件、导流件及导热连接件。电池模块包括电池。电池设置为多个,各电池设有防爆阀。换热构件包括换热板。换热板通过导热连接件与多个电池相连,且换热板至少部分覆盖各防爆阀。导流件设置于多个电池和换热板之间,且导流件上设有沿电池组的高度方向贯穿的定位孔,定位孔将对应的防爆阀露出。导流件将对应的防爆阀与导热连接件间隔开。装置包括电池组,电池组用于提供电能。本实用新型的电池组保证在电池发生热失控时,高温高压气体能够顺利冲破防爆阀进而破坏换热板,以使换热介质从换热板泄出后能够通过防爆阀顺利进入电池内部,达到阻隔热扩散的作用,有效阻止电池热失控的蔓延。
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种电池组及装置。
背景技术
随着动力电池汽车等使用二次电池作为电源的装置的发展,动力电池系统的安全性得到了越来越多的关注,动力电池系统的安全性是电动汽车行业发展的重要影响因素。而为了避免热失控,在电池上设置内含有换热介质的换热板,防爆阀喷出的高温气体和/或火焰等熔穿换热板,换热板中的换热介质流进防爆阀内部,电池热失控是否蔓延是评价电池系统是否安全的重要指标,目前还不能有效阻止电池热失控的蔓延。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种电池组及装置,其能有效阻止电池热失控的蔓延。
为了实现上述目的,一方面,本实用新型提供了一种电池组,所述电池组包括电池模块、换热构件、导流件以及导热连接件。所述电池模块包括电池。所述电池设置为多个,且各所述电池设有防爆阀。所述换热构件包括换热板。所述换热板通过所述导热连接件与多个所述电池相连,且所述换热板至少部分覆盖各所述防爆阀。所述导流件设置于多个所述电池和所述换热板之间,且所述导流件上设有沿电池组的高度方向贯穿的定位孔,所述定位孔将对应的所述防爆阀露出。所述导流件将对应的所述防爆阀与所述导热连接件间隔开。
在一实施例中,所述定位孔设置为多个,且多个所述定位孔沿电池组的长度方向间隔设置,各所述定位孔与各所述防爆阀对应。
在一实施例中,所述换热板包括第一换热板和第二换热板。所述第一换热板和所述第二换热板沿电池组的宽度方向间隔设置,且各所述防爆阀同时被所述第一换热板和所述第二换热板覆盖。所述导流件上设置有隔挡块。所述隔挡块设置于相邻两个定位孔之间,且所述隔挡块位于所述第一换热板和所述第二换热板之间。
在一实施例中,在电池组的高度方向上,所述隔挡块突出于所述第一换热板和所述第二换热板。
在一实施例中,所述隔挡块抵接于所述第一换热板的侧壁和所述第二换热板的侧壁。
在一实施例中,所述导流件上设有凹槽。所述凹槽与所述定位孔间隔开,所述导热连接件的至少部分位于凹槽内。
在一实施例中,所述导流件包括主体部和连接部。所述主体部设置为多个,且所述连接部连接于相邻两个所述主体部之间。多个所述主体部分别与多个所述电池对应设置,且多个所述定位孔分别设置于多个所述主体部上。所述隔挡块设置于所述连接部上。
在一实施例中,所述凹槽形成于所述连接部的外侧上。
在一实施例中,所述凹槽在所述电池组的长度方向上的尺寸沿靠近所述连接部的方向逐渐减小。
在一实施例中,所述导热连接件为导热胶板。
为了实现上述目的,另一方面,本实用新型提供了一种装置,所述装置包括前述的电池组,电池组用于提供电能。
本实用新型的有益效果如下:
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