[实用新型]一种新型基于电磁感应的汽车振动发电装置有效
申请号: | 202020191777.1 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN213151875U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陈樑;张笑冬;黄雅婷;靳双涛;曹利杰 | 申请(专利权)人: | 华北理工大学 |
主分类号: | H02K35/02 | 分类号: | H02K35/02;H02J7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063210 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 基于 电磁感应 汽车 振动 发电 装置 | ||
1.一种新型基于电磁感应的汽车振动发电装置,由硅钢壳、线圈、钕铁硼永磁体、定位轴、硅钢轴、弹簧、硅钢壳底部支脚、导线、电容、整流桥构成,其特征在于:所述硅钢壳为内有容置空间的空壳体;所述硅钢壳的顶面和底面中心位置开设有穿孔;所述硅钢壳的上下穿孔中穿设有固定轴;所述硅钢壳的内置空间中通过固定轴和定位轴的配合悬空固定有所述硅钢轴;所述硅钢轴的侧面中心位置设置有安装所述定位轴的定位孔,从而所述定位轴与其固定轴形成垂直连接;所述固定轴的处于硅钢壳内部部位套装有弹簧;且所述弹簧被夹在所述硅钢壳和硅钢轴之间,并且所述弹簧具有两个,分别安装在所述硅钢轴的两端,从而使其硅钢轴在垂直方向上形成弹性结构;所述硅钢轴上安装有8个钕铁硼永磁体,且所述钕铁硼永磁体对称设置于所述硅钢轴的两侧上,并一侧上设置有四个,并且相互之间等距排列;所述硅钢壳的两侧壁上安装有线圈;所述线圈总共有8个,分别一一对应着所述钕铁硼永磁体;所述硅钢壳的顶部连接有硅钢壳底部支脚;所述硅钢壳上开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型基于电磁感应的汽车振动发电装置,其特征在于:所述定位轴在硅钢壳上定位孔的约束下,使硅钢轴在垂直方向上做往复运动;所述线圈由导线连接通过硅钢壳底部通孔,连接电容和整流桥,再接入电流收集装置。
3.根据权利要求1所述的一种新型基于电磁感应的汽车振动发电装置,其特征在于:所述硅钢轴两端装有弹簧,与硅钢壳上下轴孔约束下形成振动构件;所述定位轴垂直固定在硅钢轴中心表面上,与硅钢轴连接一体。
4.根据权利要求1所述的一种新型基于电磁感应的汽车振动发电装置,其特征在于:所述硅钢壳底部支脚固定在汽车后备箱。
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