[实用新型]一种小型滑台二向翻转式定位夹紧装置有效
申请号: | 202020191613.9 | 申请日: | 2020-02-19 |
公开(公告)号: | CN212145098U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王梓蘅;王永;唐广辉;李想;刘晓楠;夏永欣;谢日恒;关思远;齐文赫;李佳思 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 滑台二 翻转 定位 夹紧 装置 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种小型滑台二向翻转式定位夹紧装置。该装置包括一个三向可调的定位机构、由小型薄壁直线气缸驱动的带有限位功能的夹紧机构、气动铰链式整体翻转机构和小型滑台机构;所述定位机构和横向夹紧机构刚性连接在气动铰链式整体翻转机构的摇臂上;所述气动铰链式整体翻转机构中的整体翻转机构支座与小型滑台机构固连。本实用新型是一种结构简单的小型滑台二向翻转式定位夹紧装置,该装置不仅能够满足倾斜状态下对小制件夹紧力大小与方向的要求,而且能够躲避焊钳的干涉,提高工人上件操作的舒适性。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种小型滑台二向翻转式定位夹紧装置。
背景技术
为满足汽车市场多品种、多元化的需求,在较短的周期内使新车型投放市场,用最短的时间提供最优质的工装,焊接夹具目前采用组合式的设计方法,采用通用化、系列化、标准化很高的通用件,每种通用部件都具有适用性强、系列化程度高、结构简单可靠、机械加工工艺性好等特点。设计时设计者只需选用若干个通用部件任意组合成一个独立的定位夹紧单元,再由若干个功能单元和辅助装置组合成一套完整的焊接夹具。广泛应用的焊接夹具主要由定位机构、夹紧机构、辅助机构、工作台等几部分组成,通过定位面和定位销将两个或两个以上制件准确定位,再合理选择夹紧点和夹紧力的作用方向将制件固定后,用某种焊接方法将多个制件焊成一个整体。目前市面上已经应用了许多经过性能实验或生产考验成熟的、具有共性使用功能的典型夹具机构,如一些焊夹侧围和焊夹地板的典型机构,但对于一些小制件的焊接,尤其是小制件的主要表面与大制件的主表面互成一定角度时,还没有能够参考的类似装置。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单的小型滑台二向翻转式定位夹紧装置,该装置不仅能够满足倾斜状态下对小制件夹紧力大小与方向的要求,而且能够躲避焊钳的干涉,提高工人上件操作的舒适性。
本实用新型技术方案结合附图说明如下:
一种小型滑台二向翻转式定位夹紧装置,该装置包括一个三向可调的定位机构1、由小型薄壁直线气缸驱动的带有限位功能的夹紧机构2、气动铰链式整体翻转机构3和小型滑台机构4;所述定位机构1和横向夹紧机构2刚性连接在气动铰链式整体翻转机构3的摇臂3.1上;所述气动铰链式整体翻转机构3中的整体翻转机构支座与小型滑台机构4固连。
所述定位机构1包括第一整体连接件1.1、第一T型连接块1.2、第二T型连接块1.3、磁铁1.4、第二整体连接件1.5和检测开关1.6;所述整体连接件1.1由定位销孔1.7与定位面构成;所述第二T型连接块1.3通过垫片与摇臂3.1相连;所述第一T型连接块1.2、第二T型连接块1.3通过垫片和第一整体连接件1.1相连;所述磁铁1.4安装在第一整体连接件1.1定位面的安装孔上;所述第二整体连接件1.5固定在第一整体连接件1.1上,并且通过折弯板与检测开关1.6连接。
所述夹紧机构2包括小型薄壁直线气缸2.1、夹紧块2.2、薄壁气缸支座2.3、小型气缸摇臂2.4、固定回转支座2.5和第一限位块合件2.6;所述夹紧块2.2固定在小型气缸摇臂2.4上;所述薄壁气缸支座2.3和固定回转支座2.5侧向固定在摇臂3.1上;所述小型薄壁直线气缸2.1的固定端头与薄壁气缸支座2.3相连,活动端头与小型气缸摇臂2.4连接;所述小型气缸摇臂2.4上的回转孔与固定回转支座2.5通过铰链轴铰接;所述第一限位块合件2.6的固定部分与摇臂3.1相连,活动部分与小型气缸摇臂2.4相连。
所述气动铰链式整体翻转机构3还包括夹紧气缸3.2和第二限位块合件3.3;所述摇臂3.1的一端固定在第一T型连接块1.2与第二T型连接块1.3上,另一端固定在固定回转支座2.5上;所述摇臂3.1与夹紧气缸3.2连接;所述第二限位块合件3.3为“H”型,固定部分与夹紧气缸3.2的过渡板连接,活动部分与摇臂3.1连接;所述过渡板固定在整体翻转机构支座上。
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