[实用新型]一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构及车床有效
申请号: | 202020191470.1 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211539481U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 蹇根;李刚俊;李波;李旭勤 | 申请(专利权)人: | 成都力中数控设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 成都知都云专利代理事务所(普通合伙) 51306 | 代理人: | 赵正寅 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 车床 切削 刚性 拖板 安装 结构 | ||
本申请实施例公开了一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构及车床。增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构可以包括Z向拖板、直线导轨和X向拖板。其中,直线导轨可以包括导轨和滑块;导轨设置在Z向拖板上;滑块设置在导轨上;X向拖板设置在滑块上;并且,在X向拖板与滑块之间形成有力刚性传递结构,使得加工过程中施加在X向拖板上的加工反作用力能够通过力刚性传递结构刚性传递到直线导轨上。本实用新型通过该拖板安装结构可以有效减少因非刚性接触引起的振动,增强机床整体刚性,进而增强车床的切削性能。即可以有效提升机床系统的整体刚性,提高机床的对难加工材料的加工性能,延长机床使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备相关技术领域,具体地说是涉及一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构及具有该拖板安装结构的车床。
背景技术
如图1所示,现有的线轨车床中直线滑轨的滑块220与X向拖板300的定位面在滑块220右侧面,左侧安装紧定螺钉或楔形块压紧等紧固件500。
这种安装结构在实际生产加工时,X向拖板300随Z向拖板100沿-Z方向移动,当切削反作用力于X向拖板300时,X向拖板300只能通过安装于左侧紧定螺钉或楔形块等紧固件500传递切削反作用力,但由于紧定螺钉或楔形块等紧固件500与线轨的滑块220之间并非刚性接触,在重切削或间断切削时容易造成X向拖板300与线轨的滑块220之间松动,使得刚性不足,产生振动现象,不利于产品的加工。
实用新型内容
针对现有技术之不足,本实用新型的一个方面提供了一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构。
所述增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构可以包括Z向拖板、直线导轨和X向拖板。其中,直线导轨可以包括导轨和滑块;所述导轨设置在所述Z向拖板上;所述滑块设置在所述导轨上;所述X向拖板设置在所述滑块上;并且,在所述X向拖板与所述滑块之间形成有力刚性传递结构,使得加工过程中施加在所述X向拖板上的加工反作用力能够通过所述力刚性传递结构刚性传递到所述直线导轨上。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述力刚性传递结构包括第一力传递面和第二力传递面;其中,所述第一力传递面沿所述加工反作用力的方向设置在所述X向拖板上;所述第二力传递面面向所述加工反作用力的方向设置在所述滑块上;在安装状态下,所述第一力传递面搭接在所述第二力传递面上,使得所述第一力传递面与所述第二力传递面刚性接触,形成所述力刚性传递结构。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述第一力传递面与所述第二力传递面的接触面为所述X向拖板与所述滑块之间的定位面。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述X向拖板与所述滑块之间还通过紧固件相连接,使得所述X向拖板与所述滑块之间锁紧。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述紧固件为紧定螺钉或楔形块。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述紧固件设置在与所述力刚性传递结构相对的一侧。
根据本实用新型的一些优选实施方式,在所述X向拖板的下部设置有一安装槽;所述安装槽的一个槽壁面形成为所述第一力传递面;所述滑块的一个侧面形成为所述第二力传递面;在安装状态下,所述滑块的上部位于所述安装槽中;并且,在与所述力刚性传递结构相对一侧的所述X向拖板与所述滑块之间设置有紧固件,使得所述X向拖板与所述滑块之间锁紧,所述第一力传递面搭接在所述第二力传递面上并刚性接触,形成所述力刚性传递结构。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述导轨设置在所述Z向拖板上;并且所述导轨的延伸方向与所述Z向拖板的移动方向垂直。
根据本实用新型的一些优选实施方式,所述滑块可滑动地设置在所述导轨上,使得所述X向拖板能够随所述滑块沿与所述Z向拖板移动方向垂直的方向移动。
本实用新型的另一个方面提供了一种车床。
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